【话题】怎么设计设备在自动运行过程中出现气缸卡住故障的排除故障措施（20180227）

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发表于：2018/2/27 10:11:21

#10楼

回复 #9楼 gk_0

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这是我写的一个小程序，你帮我看看，大程序工位比较多，没用过顺控一时半会还真是琢磨不透，感谢

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发表于：2018/2/27 10:18:39

#11楼

回复 #7楼 283138062

要有两套中间辅助继电器，驱动输出，手动一套，自动一套，具体的程序比较麻烦，应该不是你上的图可以实现的

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发表于：2018/2/27 10:22:43

#12楼

回复 #11楼 yfyuan2008

我给你发附件，，图片不直观，你可以看一下，怎么手自切换不干扰只需指点一个动作就好了，先谢了

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发表于：2018/2/27 10:28:39

#13楼

以下是引用283138062在2018/2/27 9:52:18的发言：
我这个程序自动运行时手动就无法操作了，因为把自动标志串进了手动条件里进行手自动互锁用

我说的“手动”，与你说的“自动-手动”不是一个东西。

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#14楼

回复 #12楼 283138062

这是我用三菱的做的，手自动切换的FB模块

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发表于：2018/2/27 10:32:03

#15楼

怎么没有图片呢

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发表于：2018/2/27 10:33:39

#16楼

然后还有好多的状态管理，报警，手动不完全复位，需要报警

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发表于：2018/2/27 10:34:30

#17楼

以下是引用283138062在2018/2/27 9:44:42的发言：
拿夹紧缸为例，当出现H20.0夹紧报警时，如果把H20.0串进控制100.00的网路里，那么夹紧缸再出现异常时会自动复位，我想做成手动复位处理好故障，再按消除报警设备继续运行

为什么会出现“夹紧缸再出现异常时会自动复位”现象？
想法出来，大胆编程测试
清除故障，“手动复位”，设备接续工作。
这只是软件解决问题，如果设备经常出现同类故障，要从硬件上彻底解决。

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#18楼

回复 #13楼知道一点

那是什么意思呢，没看懂

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