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变频器论坛

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发表于:2005/6/16 21:09:00
#10楼
比较完整的初次使用步骤如下:
1.说明书P33(33页)推荐的端子连接图。参考接线;并检查接线是否正确。
2.检查说明书P46的短路子位置是否符合要求。按使用的要求设置,即使是工厂设置,也要把它的含义弄懂。
3.先将装置工厂化参数设置(重新格式化)。见说明书P60,7.4建立工厂设置。初始化很重要,尽管是新的装置,很难保证里面有的参数被人设置过,而出厂的时候没有恢复。为以防万一,做一遍是有好处的,否则开机后会出现异常。
4.按照说明书P61的启动步骤顺序,一步一步的操作,不要丢项,不用的步骤跳过,直至操作系统优化运行。按照此步骤设置参数,即可达到装置的启动不会有问题。
5.过程布线,就是需要有工艺要求的部分,按照系统的工艺要求设置。比如,你的转矩是否需要外控?电流调节器是否需要附加给定调节?等等。
建议你好好的读手册,有问题可随时问。不过明天调试,是不是有点急了?你为什么还不在现场?遥控指挥?够牛。



[此贴子已经被作者于2005-6-16 21:12:36编辑过]
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发表于:2005/6/16 21:17:00
#11楼
已在46、47之间接了一个继电器,将其触点接入PLC的输入点而起保护作用。
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发表于:2005/6/16 21:43:00
#12楼
以下是引用kdrjl在2005-6-16 19:31:00的发言:
你的外控励磁是不是已经具备,与合闸信号是否有保护性的连锁?因为如果合闸以后,没有励磁电流,主电路的模块就要烧掉了。零励状态电枢等于短路。
PLC已对装置进行了保护,保证先有了励磁,才能启动整机。

我现在最怕的是烧装置或损坏电机,存在哪些可能?
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发表于:2005/6/16 21:55:00
#13楼
其实6RA28没那么娇气。进线处加快速熔断器(真正的半导体保护的快熔),就会安全很多了。有事快熔先跳,保护装置非常有效。即使短路也不怕。
先操作吧,有什么事情再说。也许很顺利呢。


[此贴子已经被作者于2005-6-16 21:56:21编辑过]
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发表于:2005/6/16 22:18:00
#14楼
5U1、5V1、5W1进线处加有快熔,1U1、1V1、1W1进线处装有自动开关。
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发表于:2005/6/17 8:07:00
#15楼
以下是引用HUYIE在2005-6-16 22:18:00的发言:
5U1、5V1、5W1进线处加有快熔,1U1、1V1、1W1进线处装有自动开关。
不行!1U1、1V1、1W1进线处装有自动开关不行。速度不够。必须加装半导体保护快熔。
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发表于:2005/6/17 8:21:00
#16楼
以下是引用kdrjl在2005-6-16 19:31:00的发言:
因为如果合闸以后,没有励磁电流,主电路的模块就要烧掉了。零励状态电枢等于短路。
为什么?
我原认为:如果运行中没有磁场,则会飞车;起动时没有磁场,则不能起动。




[此贴子已经被作者于2005-6-17 8:30:28编辑过]
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发表于:2005/6/17 9:44:00
#17楼
看来毕业时间长了,把学的东西(基础)还给老师了。原理呀。
直流电机在停止状态,如果没有磁场,电枢两端加电压以后,就没有反电势也没有旋转的电磁力。这时电枢电阻很小,不就是电枢短路吗?所以,没有励磁电流的情况下,启动直流电机,就会出现电枢短路过电流事故。而在旋转过程中,直流电机失励磁,根据转速平衡方程式,可以看出是飞车,但实质上也是因为电枢电流(短路的)徒然增加,过电流故障。而反映的现象是飞车。
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发表于:2005/6/17 13:52:00
#18楼
可以这样理解吧?
U=CeΦn+IaR 未启动时,若未加励磁Φ ,则U=IaR ,因R小,故Ia很大,因而短路;启动后,若Φ突然变为零,则需n增加才能保持平衡,故飞车。



[此贴子已经被作者于2005-6-17 14:18:35编辑过]
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发表于:2005/6/17 14:29:00
#19楼
可以这样理解。
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