以下是引用szhenlong在2015/2/10 22:43:19的发言：
在描述交流接触器的技术资料中，对短路环的描述是改善了电气运行性能而不是必须具备，早期的交流接触器是没有短路环的。没有短路环的接触器感性观察就是有嗡嗡的噪音，而对国外60HZ的 交流电来说并不明显。至于你说的损坏触电工程师们早就解决了——行程+弹簧。一辆没有减震的汽车行驶在颠簸的道路山当然会撞破头皮。
谁说早期的交流接触器是没有短路环的？
从上世纪六十年代初我刚开始接触电的时候就知道交流接触器（包括继电器、电磁铁）都会有短路环，前面都已反复说过多次了。如果没有短路环，你如怎样解决电压（流）过零时的振动问题？
恐怕你不懂得交流接触器的铁芯在电压（流）一个周期会有两次为零，这个为零时刻铁芯磁场消失，触点会在此刻分离，这个时间虽然很短，但在每一个周期内两次，每秒100次，形成周期性振动，这就会对触点导电性能造成很大的影响，这个影响不但是噪声问题，还有因接触不良引起触点发热的问题，这会影响触点的寿命和负载可靠运行的问题。
如果你认为行程+弹簧能解决这个振动问题，就更说明你不懂得这些接触器的机械动作原理和结构。
首先你的行程是减小还是是增大？从接触器的结构来说，不可能解决振动问题，因为行程的增大和减小都不能消除过零振动问题。
其次，你的弹簧是增强还是减小拉（或者压）力？增强拉（或者压）力，你想使触点闭合就必须增大电流（吸合功率），这样在过零时使触点更容易分离，振动更大。如果减少拉（或者压）力，虽然能使触点在过零时脱离速度减慢一点点，但触点的结合压力变小，同样容易引起接触不良，而且振动不会完全消失，仍然不能改善触点的闭合性能。
不知你是不是搞维修电工的，有没有真正地接触过接触器，看到过多少种接触器？到目前为止，我从事电工作业四十几年，玩电也有五十多年了，到目前为止，我还没有见到过交流接触器的铁芯是没有短路环的，除非我退休后的这几年有新的“科技”进步，出现没有短路环的交流接触器（不要告诉我你指的是连铁芯都没有的接触器哟）。
