看看一些车祸视频，真是难以防备啊，有车的，你不怕吗？没车的，你还想买车吗？

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w71412659

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2018论坛魅力之星

发表于：2014/4/22 8:13:53

#10楼

我相信一句话：手里握着的不是方向盘，是人命。这些问题你想的太理想了，如果真的车道隔离，那前车出了故障，后车全部堵死，连救援车都走不了。

貌似速度开到118已经超速了吧？开快车我可以理解，一脚油门下去，看着车速提起来，那个感觉真的很爽。德国有一条高速公路，不限速！但是人家事故率比美国高速公路平均事故率还低，世界各地的土豪飙车族都喜欢去那里过把瘾。

兽人永不为奴，除非包吃包住！

【方案】台达VE系列变频器在分切机上的应用

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2015春节活动

2013辞旧迎新

发表于：2014/4/22 8:35:23

#11楼

以下是引用step1在2014/4/21 22:12:18的发言：
摩托车时速超过60，就有点紧张，过年时坐别人的车，高速公路上开118，我明白这个速度只要出一点点差错，后果就不堪设想，我不明白为什么还有人要遮挡车牌去超速。

高速公路真是个害人的东西，建议高速公路应该是单行道，不能变道，各个道之间独立隔离，车与车之间必须保持两百米以上的距离，时速才能达到110以上，达不到的驶出高速。

如果高速公路不能变道，那高速公路就是一个巨大的停车场！！！
一旦有事故，全线停摆；一旦有安全事故，只能派直升飞机了！

车距保持200米，那只是理论上的，车流量如此之大，这个是无法保证的；如果你坚持要200米车距才开的话，恐怕您得不上高速开车。

[此贴子已经被作者于2014/4/22 8:38:52编辑过]

【方案】台达机电产品在熔体流动速率仪上的应用

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秀空

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2018春节活动（三）

2014相约国庆

发表于：2014/4/22 9:27:46

#12楼

还有个突出问题就是紧急时油门当刹车踩，这个问题怎么就不能通过改进设计去解决呢？
这个可以改.

【方案】配备MeterLink的FLIR T425红外热像仪帮助Medite Europe Ltd加快红外检测工作速度

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发表于：2014/4/22 10:13:06

#13楼

小心驾驶安全第一

【方案】FLIR AX8｜实时监控收集温度数据，助力农业自动化！

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step1

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2017国庆活动(三)

2016国庆活动(三)

2013辞旧迎新

发表于：2014/4/22 11:40:46

#14楼

以下是引用w71412659在2014/4/22 8:13:53的发言：
我相信一句话：手里握着的不是方向盘，是人命。这些问题你想的太理想了，如果真的车道隔离，那前车出了故障，后车全部堵死，连救援车都走不了。

貌似速度开到118已经超速了吧？开快车我可以理解，一脚油门下去，看着车速提起来，那个感觉真的很爽。德国有一条高速公路，不限速！但是人家事故率比美国高速公路平均事故率还低，世界各地的土豪飙车族都喜欢去那里过把瘾。

高速公路限速120公里，他告诉我的，隔离是一段一段的隔离，如果有一段堵车，可以换道嘛。当然可以变道的地方也是危险路段，要低速。

理想的状态，还是铺上铁轨走算了。

不积硅步，无以至千里；不积小流，无以成江河；九层之台，始于垒土。好好学习，天天向
上。

【方案】CC-Link IE TSN 软件协议栈开发方案

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