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西门子MM440变频器紧急求助!!!!!!
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西门子MM440变频器紧急求助!!!!!!
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发表于:2012/5/7 10:50:58
#10楼
路过
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华北工控:发挥嵌入式计算机技术优势,助力拓展边缘计算应用边界
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发表于:2012/5/7 18:16:58
#11楼
楼上的真是没事干!着急跟啥一样,你路过干嘛来了!
【方案】
“看见 ”压缩空气泄漏,FLIR声像仪协助轮胎制造业节约成本!
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发表于:2012/5/7 19:41:13
#12楼
嗯,ad的发言替我回复了。谢谢。
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【方案】
RFID在服装物流上的应用
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发表于:2012/5/7 20:30:57
#13楼
以下是引用
ad在2012/5/7 9:55:43
的发言:
如果负载稍微有些变化,这个报警动作会比较频繁的。
好多年前,调试一个镗床时,没有制动电阻,把我折腾惨了,在允许范围内调高过直流电压值,好不了多少。最后将电源频率从50调到60HZ,对付用了两天,然后,就是增加制动电阻。
你最好是:根据变频器大小买个制动电阻先放在哪里,调试完再固定。
不然,总是交不了差的。
[此贴子已经被作者于2012/5/7 9:56:44编辑过]
我变频器是MM440系列的,功率是55KW,电机也是55KW,负载是离心机,我要求的停机时间是15分钟,不能太短,咨询了西门子技术支持,他们说的制动电阻型号是8.2欧姆,40KW,但是我查表得知是8.2欧姆,4KW,他们说你这停机时间这么长,4KW肯定是不行的!我不知道了!呵呵!以前没有遇到过离心机这么大的负载!该怎么办?
【方案】
红外热像仪为挪威斯塔万格变电所保驾护航
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发表于:2012/5/7 20:33:27
#14楼
以下是引用
kdrjl在2012/5/7 19:41:13
的发言:
嗯,ad的发言替我回复了。谢谢。
停车时间要求15分钟,不能太短,制动电阻该如何选型?求解!
【方案】
电动汽车火灾频发,该如何从源头预防事故发生?
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发表于:2012/5/7 21:43:30
#15楼
看你的快速调试参数,为什么最后P3900没有设呢?如果还不行,你再P0010=30 P0970=1 然后再设你要的参数吧
【方案】
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发表于:2012/5/7 21:47:28
#16楼
P3900=3的 没有错
【方案】
菱机妙用 | PLC网络诊断功能
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发表于:2012/5/8 10:31:51
#17楼
以下是引用
guanyumou在2012/5/7 20:33:27
的发言:
停车时间要求15分钟,不能太短,制动电阻该如何选型?求解!
MM440的极限斜坡时间设置最长也就是10分钟,你要求15分钟的斜坡时间,用参数设置不能满足的。怎么办呢?不是没有办法,需要在变频器外部,给定与变频器之间再搞一个长时间的“积分器”。就可以了。如何搞到这个积分器,是你自己的事情了。上网上去搜一搜吧。
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发表于:2012/5/8 21:41:42
#18楼
以下是引用
kdrjl在2012/5/8 10:31:51
的发言:
以下是引用
guanyumou在2012/5/7 20:33:27
的发言:
停车时间要求15分钟,不能太短,制动电阻该如何选型?求解!
MM440的极限斜坡时间设置最长也就是10分钟,你要求15分钟的斜坡时间,用参数设置不能满足的。怎么办呢?不是没有办法,需要在变频器外部,给定与变频器之间再搞一个长时间的“积分器”。就可以了。如何搞到这个积分器,是你自己的事情了。上网上去搜一搜吧。
不是这个意思,我意思只要不出现这个故障就行
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发表于:2012/5/8 22:09:05
#19楼
A0911不是故障,仅仅是报警,变频器不会因为A0911而停止对电机的控制。
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台达机电产品在电子数片机上的应用
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