发表于：2012/5/7 10:50:58
#10楼
路过
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发表于：2012/5/7 18:16:58
#11楼
楼上的真是没事干！着急跟啥一样，你路过干嘛来了！
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发表于：2012/5/7 19:41:13
#12楼
嗯，ad的发言替我回复了。谢谢。
我是你的朋友
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发表于：2012/5/7 20:30:57
#13楼
以下是引用ad在2012/5/7 9:55:43的发言：
如果负载稍微有些变化，这个报警动作会比较频繁的。
好多年前，调试一个镗床时，没有制动电阻，把我折腾惨了，在允许范围内调高过直流电压值，好不了多少。最后将电源频率从50调到60HZ，对付用了两天，然后，就是增加制动电阻。
你最好是：根据变频器大小买个制动电阻先放在哪里，调试完再固定。
不然，总是交不了差的。
如果负载稍微有些变化，这个报警动作会比较频繁的。
好多年前，调试一个镗床时，没有制动电阻，把我折腾惨了，在允许范围内调高过直流电压值，好不了多少。最后将电源频率从50调到60HZ，对付用了两天，然后，就是增加制动电阻。
你最好是：根据变频器大小买个制动电阻先放在哪里，调试完再固定。
不然，总是交不了差的。
[此贴子已经被作者于2012/5/7 9:56:44编辑过]
我变频器是MM440系列的，功率是55KW，电机也是55KW，负载是离心机，我要求的停机时间是15分钟，不能太短，咨询了西门子技术支持，他们说的制动电阻型号是8.2欧姆，40KW，但是我查表得知是8.2欧姆，4KW，他们说你这停机时间这么长，4KW肯定是不行的！我不知道了！呵呵！以前没有遇到过离心机这么大的负载！该怎么办？
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发表于：2012/5/7 20:33:27
#14楼
以下是引用kdrjl在2012/5/7 19:41:13的发言：
嗯，ad的发言替我回复了。谢谢。
停车时间要求15分钟，不能太短，制动电阻该如何选型？求解！
嗯，ad的发言替我回复了。谢谢。
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发表于：2012/5/7 21:47:28
#16楼
P3900=3的 没有错
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发表于：2012/5/8 10:31:51
#17楼
以下是引用guanyumou在2012/5/7 20:33:27的发言：
停车时间要求15分钟，不能太短，制动电阻该如何选型？求解！
MM440的极限斜坡时间设置最长也就是10分钟，你要求15分钟的斜坡时间，用参数设置不能满足的。怎么办呢？不是没有办法，需要在变频器外部，给定与变频器之间再搞一个长时间的“积分器”。就可以了。如何搞到这个积分器，是你自己的事情了。上网上去搜一搜吧。
停车时间要求15分钟，不能太短，制动电阻该如何选型？求解！
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发表于：2012/5/8 21:41:42
#18楼
以下是引用kdrjl在2012/5/8 10:31:51的发言：
不是这个意思，我意思只要不出现这个故障就行
以下是引用guanyumou在2012/5/7 20:33:27的发言：
停车时间要求15分钟，不能太短，制动电阻该如何选型？求解！
MM440的极限斜坡时间设置最长也就是10分钟，你要求15分钟的斜坡时间，用参数设置不能满足的。怎么办呢？不是没有办法，需要在变频器外部，给定与变频器之间再搞一个长时间的“积分器”。就可以了。如何搞到这个积分器，是你自己的事情了。上网上去搜一搜吧。停车时间要求15分钟，不能太短，制动电阻该如何选型？求解！
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