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变频器论坛

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canon123
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发站内信
发表于:2011/10/1 19:24:13
#0楼
单位需要测试安全带在5吨的拉力下能坚持多长时间,就用变频器和三相电机做了个拉力测试机,因为试验拉力大所以拉伸速度很慢,这样变频器的输出频率就很低(低于50Hz),但是电机的刹车要220v50Hz的电才工作,所以电机就转不起来,无法工作,如果我用50hz启动,刹车打开,电机工作,但当拉力接近目标值时必须要降低拉伸速度,变频器的输出频率肯定要低于50Hz,甚至只有5Hz,这样的话刹车就抱死,电机就不转了,试验无法完成。我看了一下刹车的电取自三相电机的接线盒,内有一AC220V转DC99V的整流输出接刹车。
我是第一次使用变频器,求教专家帮助解决变频器和刹车怎样才能一同工作的问题。目标就是一按变频器的运行,频率不管多低刹车都打开,到目标值时一按变频器的停止,频率不管多低刹车才抱死。
谢谢。
7423
jxxs20101001
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发站内信
发表于:2011/10/1 20:34:12
#1楼
刹车电源应用单独的电源,不能用变频器的输出。用控制变频器运行的继电器常开来控制刹车就可以了。
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发表于:2011/10/1 20:35:21
#2楼
那还不好办,你把刹车电源与变频器的供电电源断开,外部直接加AC220V电源,然后在电源与刹车电源整流器之间加一个开关,这个开关与你的停车信号连锁,只要启动,刹车即打开,只要停止,刹车即抱死。ok了吧?
我是你的朋友
705
canon123
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发站内信
发表于:2011/10/1 22:18:04
#3楼
谢谢二位,jxxs20101001 你指的控制变频器运行的继电器是外加的吗?我是用电脑控制变频器的,通过软件实现电机启动,自动运行,自动数据采集,到达目标拉力值时停机等,能否外加什么东西连接刹车,但控制是由变频器完成,这样软件控制变频器同时也控制刹车。
变频器上的多功能指示输出节点能否被利用
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发表于:2011/10/2 15:36:40
#4楼
刹车用的电源不能用变频器的;二个分开;
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wml0060
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发站内信
发表于:2011/10/2 20:36:00
#5楼
以下是引用jxxs20101001在2011/10/1 20:34:12的发言:
刹车电源应用单独的电源,不能用变频器的输出。用控制变频器运行的继电器常开来控制刹车就可以了。
支持这个意见。
705
canon123
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发站内信
发表于:2011/10/2 21:27:37
#6楼
你指的控制变频器运行的继电器是外加的吗?还是变频器自带的?
823
温陵
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发表于:2011/10/13 10:08:14
#7楼
变频器带动电机就有刹车的功能了配个刹车电组调试参数就可以了。
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csliqi
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发表于:2011/11/6 8:15:50
#8楼
有的变频器内部自带输出继电器,在相应参数中启用即可
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发站内信
发表于:2013/4/18 20:33:58
#9楼
问题在关建在于从0到50HZ的的上升时间及从50到0的下降时间吗??
还是说变频器输出的50HZ电 因不是工频...   还是电机中性点到接线端子的电压不是220V的原因..无法整流??

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