如果说,变频器的正常输出形成IGBT管子的正向电流(正向电压),则反发电由并联二极管旁路掉,也可以认为并联二极管将反压嵌位在正向压降以内,约为1V左右,所以由制动产生的反向电压,所以对正在正向导通的IGBT管子是微不足道的,构不成什么威胁,不会造成损坏.
在此需要更正一下:在负载侧误接入交流电源时,IGBT管子损坏的根本原因并不在于其反向耐压不足,如上述,反压已经为并联二极管所嵌位.但是什么原因造成的损坏呢?可以看一下误接入交流电源时的瞬时通路.假定一个瞬时正的交变电压加到U相上,U相上臂IGTB管子上并联的二极管正向导通,将此电压引向直流回路电源的P端(正极).而同时必定有一个瞬时为负的交变电压加到V相上.V相下臂IGBT管子上并联的二极管将其负压引向直流回路电源N端(电源负极),此一通路并不会造成IGBT管子的损坏,充其量,输出交流电压只是加到一个普通整器上罢了.但V相上的瞬时负压也同时加到V相上臂IGBT管子的源极上,此时该只管子的漏极上加有输入交变电源经整流后的P端的正电压,而源极加有由输入电源来的瞬时负压,一有触发信号加入,该管子的导通就会将这个瞬时加入的电源短接,而造成损坏!
但这个触发(\驱动)信号从何而来呢?当负载侧误接入交流电源时,变频器的三相电源输入端子反而是空着的,变频器内的电路并未投入工作,这恰是IGBT管子损坏的根本原因!因变频器的驱动工作电源未加上,IGBT管子的源极和栅极无截止负压嵌位,当管子漏\源极间瞬间加上一正向电压时,形成了一个从正电源向管子漏极/栅极间结电容和栅极/源极结电容的一个充电电流,此充电电流使IGBT管子被误驱动而导通,形成对外加电源的短路而炸裂.此即误接入电源损坏的根本原因.
可以想见,假设变频器在从R\S\T端子已接入正常三相电源,内部工作电源和CPU都已正常工作的情况下,变频器是又是处于停止状态,此时在U\V\W端子上误接入交流电源,因IGBT管子有正常截止电压的保护,是不会损坏的.此试验我倒没做过,不过从原理上分析应该如此.
重新申明一下,以免误人子弟:误接入交流电源时IGBT管子的损坏原因,并非是IGBT管子承受反击击穿所导致.而恰是在承受正向电压时误导通所引起!在变频器控制电源已工作\变频器又处于停机状态的情况下,即使是负载侧误接入交流电源,也不会造成IGTB管子的损坏.
欢迎高手提出反面或其它的论点.
