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变频器维修

工控论坛首页 → 变频器维修 → 浏览主题：分解了一个施耐德ATV58-45KW变频器，其中一个IGBT半桥是什么作用？

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分解了一个施耐德ATV58-45KW变频器，其中一个IGBT半桥是什么作用？

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yuanyuesheng

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发表于：2026/2/5 10:38:45

#0楼

三相整流为3只可控半桥（1个可控二极管+1个二极管），逆变IGBT为IPM-IGBT。
还有一个半桥IGBT，不知何用？
制动？为什么不用单只IGBT？
充电开关（当充电继电器）？已经有可控整流了！

附件 31、IGBT半桥，型号：BSM75BG120DN2（SCH100）.jpg

[此贴子已经被作者于2026/2/5 10:41:14编辑过]

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AlsacePMuhLG

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发表于：2026/2/5 15:46:25

#1楼

制动吧！施耐德的工程师想法跟主流都不一样，一向天马行空，放飞自我！就当自己什么都不知道，去跑电路！

【方案】CNC | 系统界面上对PLC信号跟踪采样方法

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yuanyuesheng

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发表于：2026/2/5 18:13:29

#2楼

以下是引用AlsacePMuhLG在2026/2/5 15:46:25的发言：
制动吧！施耐德的工程师想法跟主流都不一样，一向天马行空，放飞自我！就当自己什么都不知道，去跑电路！

AlsacePMuhLG啊，一个问题：
如果是制动，这2个IGBT的接法，有点问题：并联没法并联，串联没法串联，搞得很复杂了。。。这个设计师的脑洞开得不是一般的大！

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发表于：2026/2/5 18:54:16

#3楼

跑了一下电路，确实是串联连接的制动电路：

这电路，Q2是制动开关，Q1用于绕线制动电阻关断时的反电动势泄放（相当于常见制动电路中与制动电阻反向并联的二极管）；2个IGBT的触发，必须具有反相特性，交替开关。
谢谢AlsacePMuhLG的提示！

[此贴子已经被作者于2026/2/5 19:03:56编辑过]

【方案】华北工控基于RK3588处理器主板EMB-3582 深化布局AIOT领域

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yuanyuesheng

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发表于：2026/2/6 11:22:48

#4楼

上图不完整，特作补正如下：

此时，Q1已经没有作用了，只是利用了其寄生二极管。

[此贴子已经被作者于2026/2/6 11:25:34编辑过]

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qw945923000

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发表于：2026/2/6 11:37:40

#5楼

看图应该是制动，施耐德的设计确实与其他各品牌都不太一样，有自己独立的设计理念。

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