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发表于:2025/9/18 8:31:09
#0楼

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发表于:2025/9/18 12:06:33
#1楼
30多年只跑了几千公里
不是调表了就是不好用
看着这么多键估计晕倒了不敢开
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发表于:2025/9/19 0:07:35
#2楼
就视频这些功能,现在大部分车还都没有。
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YS-W
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发表于:2025/9/19 7:55:21
#3楼
看不出还是自动档呢,真不知那么多的按键都起什么作用?
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qw945923000
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发表于:2025/9/19 9:21:13
#4楼
20年前的高端车都是这种样子的,比如当年的大众,奥迪,奔驰按钮全部一大堆。当年的技术没有如今成熟化集成化!
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发表于:2025/9/19 9:28:43
#5楼
以下是引用YS-W2025/9/19 7:55:21的发言:
看不出还是自动档呢,真不知那么多的按键都起什么作用?


其实就是现在触摸屏里面的一些功能,在那个年代只能用按键来实现
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发表于:2025/9/19 9:31:55
#6楼
以下是引用qw9459230002025/9/19 9:21:13的发言:
20年前的高端车都是这种样子的,比如当年的大众,奥迪,奔驰按钮全部一大堆。当年的技术没有如今成熟化集成化!


其实我倒觉得这些按钮的操作起来更方便,更可靠

你看飞机上都是密密麻麻的实体按键
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发表于:2025/9/19 10:22:08
#7楼
实体键靠谱一点,以为触摸屏会死机!
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qw945923000
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发站内信
发表于:2025/9/19 17:00:35
#8楼
回复 #6楼 YXBK
是的,飞机火车的全是这种按键。好处就是不会出现触摸屏的死机、不能触摸情况以及现在系统的用久很卡反应慢等,不好就是需要记忆的太多了容易就错记混。
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发表于:2025/9/20 8:16:17
#9楼
这是用心做的,确实牛掰。。。
I will be here waiting for you,So if you come back you will find me.I promise!
做人如果没有梦想,那跟咸鱼有什么区别?!

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