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机电一体化

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wushulin 版主
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发表于:2024/4/24 23:46:16
#0楼
附件 无标题.jpg
这是我画的一个电机接线图,粗看好象是没有问题,细看也是没有问题。设备运行正常。
但是问题来了:
电动汽车都知道是永磁直流电机,电机铭牌上标的是直流如:DC546V,或者是DC340V。最高电压有DC750V的。
我现在没有明后的是明明直流只有二根线,这个怎么出了个三根线?标明了UVW三相。
[此贴子已经被jint于2024/4/26 13:38:56编辑过]
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fsjnzhouyan
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发表于:2024/4/25 1:31:24
#1楼
现阶段的新能源汽车常用的驱动电机包括两种,永磁同步电机及交流异步电机,且大多数新能源汽车采用的是永磁同步电机,只有少部分车辆采用了交流异步电机。这两种类型的电机均属于交流电机。
摸着石头过河,走自己的路吧!
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发表于:2024/4/25 7:34:41
#2楼
电动车应该早就淘汰了哪种传统的直流电机

看过电单车是无刷直流的,三蹦子是永磁同步电机
大家一起学习
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Tivian
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发表于:2024/4/25 10:32:58
#3楼
驱动器输出能并联吗?万一出问题错相,不是要炸机吗
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发表于:2024/4/25 10:55:46
#4楼
以下是引用Tivian2024/4/25 10:32:58的发言:
驱动器输出能并联吗?万一出问题错相,不是要炸机吗


驱动器并联输出应该不大可能。可能是1用3备?
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ehszcs
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发表于:2024/4/25 16:34:28
#5楼
直流电机有几根线?是怎么接线的啊?
学c,c++,c++buider。
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goldage
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发表于:2024/4/25 21:13:34
#6楼
永磁无刷电机啊,这个很常用,就是变频驱动的节能电机
直流有刷的他励就是四根线,AHJK,两条电枢,两条是励磁线圈
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YS-W
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发表于:2024/4/26 7:44:02
#7楼
我认为电车的电机控制就是一种伺服电机控制,驱动器输入直流就跟交流伺服控制输入交流再整流出直流一个道理,不过将交流整流部分去掉了。
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波HMQP
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发表于:2024/7/5 15:43:54
#8楼
用的三相永磁同步交流电机

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