发表于:2022/11/12 8:17:12
#0楼
随着新能源汽车的发展,原来传统的汽车修理店,汽车修理工,会面临着一次行业洗牌!
他们原来维修的是一些简单的汽车电路,其它大部分是汽车的零部件维修更换!
而随着新能源车走进千家万户,这样的格局必然要发生改变!
新能源车维修与传统燃油车有很大的不同,更多的是电路的检修和更换!这样势必需要汽车维修人员重新学习知识,于是和我们广大的工控人开始同时起跑,没有了原来的优势。新能源汽车未来的主要维修方向是三电系统,电机,电控,电池。
工控人都知道,新能源车简单点说,就是一个直流电源逆变成三相交流电(就是一个变频器)然后驱动异步电机或者同步伺服进行车辆行驶。对逆变模块的检修相信很多工控维修人员更有经验。而其它的电池的电压检测,质量好坏判断及某些电蕊的更换,工控人员更容易上手。
所以,未来打败打败汽车修理工的不是同行,而是工控人!
这也是我们很多工控人未来转型的一个重要方向!有心的朋友可以关注这块了!
他们原来维修的是一些简单的汽车电路,其它大部分是汽车的零部件维修更换!
而随着新能源车走进千家万户,这样的格局必然要发生改变!
新能源车维修与传统燃油车有很大的不同,更多的是电路的检修和更换!这样势必需要汽车维修人员重新学习知识,于是和我们广大的工控人开始同时起跑,没有了原来的优势。新能源汽车未来的主要维修方向是三电系统,电机,电控,电池。
工控人都知道,新能源车简单点说,就是一个直流电源逆变成三相交流电(就是一个变频器)然后驱动异步电机或者同步伺服进行车辆行驶。对逆变模块的检修相信很多工控维修人员更有经验。而其它的电池的电压检测,质量好坏判断及某些电蕊的更换,工控人员更容易上手。
所以,未来打败打败汽车修理工的不是同行,而是工控人!
这也是我们很多工控人未来转型的一个重要方向!有心的朋友可以关注这块了!