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三菱Mitsubishi

工控论坛首页 → 三菱Mitsubishi → 浏览主题：在一个状态内，如S10 中让一个气缸动作三次后转移到S11

* 帖子主题：

在一个状态内，如S10 中让一个气缸动作三次后转移到S11

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flyfox1047

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发表于：2021/11/26 20:44:29

#0楼

如题，在一个状态内，如S10 中让一个气缸动作三次后转移到S11 ，该怎么写呢？

如气缸为Y0 ,气缸伸出到位用X1 ，退回不用感应器，用时间，该怎么写呢？求教！

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发表于：2021/11/26 21:06:33

#1楼

没有按步进格式写

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发表于：2021/11/26 21:35:01

#2楼

那这个还需要用外部来手动X1三次，题意是不是要自动，但没给三次自动触发的时机条件。、

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发表于：2021/11/26 23:20:26

#3楼

以下是引用YXBK在2021/11/26 21:06:33的发言：
没有按步进格式写

謝謝版主，就是需要在一個步進狀態中完成，如是不用步進，或者用多個步進都很好寫的

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发表于：2021/11/26 23:34:27

#4楼

剛剛試著寫了一樣，感覺還行

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发表于：2021/11/26 23:48:19

#5楼

以下是引用flyfox1047在2021/11/26 23:34:27的发言：
剛剛試著寫了一樣，感覺還行

也可以在LDI M1后面加一個LDI C0, LDI T0后面加一個LDI C0

[此贴子已经被作者于2021/11/27 0:04:36编辑过]

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发表于：2021/11/27 8:45:10

#6楼

以下是引用flyfox1047在2021/11/26 23:48:19的发言：

以下是引用flyfox1047在2021/11/26 23:34:27的发言：
剛剛試著寫了一樣，感覺還行

也可以在LDI M1后面加一個LDI C0, LDI T0后面加一個LDI C0

[此贴子已经被作者于2021/11/27 0:04:36编辑过]

1.C0没有复位
2.气缸开始退回就跳步了，并不是退回到位才跳步。

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发表于：2021/11/27 9:03:56

#7楼

以下是引用YXBK在2021/11/27 8:45:10的发言：

以下是引用flyfox1047在2021/11/26 23:48:19的发言：

以下是引用flyfox1047在2021/11/26 23:34:27的发言：
剛剛試著寫了一樣，感覺還行

也可以在LDI M1后面加一個LDI C0, LDI T0后面加一個LDI C0

[此贴子已经被作者于2021/11/27 0:04:36编辑过]

1.C0没有复位
2.气缸开始退回就跳步了，并不是退回到位才跳步。

谢谢版主关注
1.C0复位在此步不考虑，放到下步复位就行
2.触发气缸回位就可以转移到下步了（根据现场情况)，如果需要退回到位再转移下步，就加一个退回到位检测的磁性开关，然后将此磁性开关加入到转移条件就行了

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