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工控论坛首页 → 电工技术 → 浏览主题：求大神解释运丝电机的正反转原理

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求大神解释运丝电机的正反转原理

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发表于：2021/4/26 22:53:29

#0楼

以前学的是用两个继电器换相实行正反转，这个是用换相板实行换相，有那位师傅了解的麻烦解释一下，非常感谢！！！

此帖发自手机工控论坛

【方案】台达机电产品在塑料薄膜生产线上的应用

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发表于：2021/4/27 10:52:57

#1楼

双向可控硅代替了接触器，有点就是没有火花寿命长。

【方案】防范电气火灾 | 华北工控可提供电气火灾监控系统专用嵌入式计算机

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发表于：2021/4/27 12:27:48

#2楼

旁路的能耗制动电路有问题吧。

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发表于：2021/4/27 14:03:11

#3楼

以下是引用honghaii在2021/4/27 12:27:48的发言：
旁路的能耗制动电路有问题吧。

应该没有问题，KM2通电时给电容充电，刹车时电容的电放完就没有了。

大家一起学习

【方案】预防热射病，FLIR红外热像仪帮助建筑业设计“可降温”的安全帽！

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发表于：2021/4/27 16:31:11

#4楼

以下是引用YXBK在2021/4/27 14:03:11的发言：

以下是引用honghaii在2021/4/27 12:27:48的发言：
旁路的能耗制动电路有问题吧。

应该没有问题，KM2通电时给电容充电，刹车时电容的电放完就没有了。

学习了，原来是靠电容来制动的。还在奇怪电容做什么用呢。

【方案】台湾发电厂又双叒叕发生事故停电，电厂安全运营该如何保障？

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发表于：2021/4/27 16:54:54

#5楼

以下是引用honghaii在2021/4/27 16:31:11的发言：

以下是引用YXBK在2021/4/27 14:03:11的发言：

以下是引用honghaii在2021/4/27 12:27:48的发言：
旁路的能耗制动电路有问题吧。

应该没有问题，KM2通电时给电容充电，刹车时电容的电放完就没有了。

学习了，原来是靠电容来制动的。还在奇怪电容做什么用呢。

这个电容第一滤波，第二相对于常规的电路省了一个时间继电器，因为直流电不能通电的时间太长，常规的是加个时间继电器控制，这个是靠电容的放电，反正放完就没有了，没有时间继电器也没关系，这个设计我也是第一次见到。

以上仅我个人分析而已。

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发表于：2021/4/27 21:17:16

#6楼

电子接触器，整个现在有正反转类型的，不过价格贵点，图片上的造价便宜，但有点占地方

【方案】“TwinCAT，开始查询！”

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发表于：2021/4/28 10:52:55

#7楼

这个电容的容量得多大哇

那一瞬间忽然不再想你，因为去一趟漠河，走了一趟西藏，逛了一趟天涯海角，泡了一会栖谷温泉，回来就是：一切随他去吧，该咋过咋过！！车祸不死感言

【方案】图尔克仓储自动化

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发表于：2021/5/1 10:49:24

#8楼

这个主电路画错了，先从左至右给编号为1.2.3.4四只双向可控硅，KA1不吸时2与4号双向可控硅导通，电机相序ABC，KA1吸合时1与3号双向可控硅导通.电机相序CBA。1与2号上端不应连接，3与4号上端不应连接。

【方案】奥普特—药片缺陷检测

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发表于：2021/5/2 20:00:08

#9楼

线儿画得是不是有点问题？

独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。遥知兄弟登高处，遍插茱萸少一人。

【方案】无风扇准系统BIS-6680M，满足危货运输车辆动态监管需要

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