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施耐德电气论坛

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surfacersnow
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发表于:2021/3/22 11:50:53
#0楼
施耐德李工:

编程就像指挥交通一样,指挥的好,窄的马路也会畅通。指挥的不好,再宽的马路,也会拥堵不堪,行动缓慢。

不要指望马路不断扩宽,要不断挖掘有效的管理。

编程也是一样,要把不同的程序执行规划好,就能提高效率。Somachine平台给出了制定规则的手段,那就是SFC编程语言。大家可用这个语言来搭建你的程序结构,优化执行规则。

到现场技术支持发现,很多问题出在程序的编写,编写的程序条理不清,变量繁杂无定义规则。就像公路交通没有警察和红绿灯。后果是可想而知的,再宽阔的马路也是拥堵不堪,行动缓慢。这时,我们的技术人员和用户就会抱怨offer,我们的CPU运行慢。其实,编程就像指挥交通一样,制定好规则,就会通畅,快速抵达。

把所有程序都堆到MAST任务,参与扫描,无疑会增加扫描时间。

附件 1.jpg

附件 2.jpg

附件 3.jpg

附件 4.jpg
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ghq1818
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发表于:2021/3/22 13:50:57
#1楼
有道理!
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哎哟会了哟 版主
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发表于:2021/3/25 8:41:25
#2楼
表示一部分赞同,但是我也认为编程也像一个规划师,如果在一开始就对整体有一个清晰的认识,然后预想有可能需要改动的地方(毕竟现场情况很多,不太可能规划的十分完善),和一般不会改变的地方,然后在后期做调试时改动不会太大,做起来也会感觉很流畅。
此帖发自手机工控论坛
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jint 管理员
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发表于:2021/3/25 9:06:29
#3楼
回复 #2楼 哎哟会了哟
这就需要自身有一定的前瞻性了!
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工控人谈电商
2013国庆活动
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发表于:2021/3/25 9:43:21
#4楼
编程与指挥交通差别还是很大
程序要按时序工作,即便有中断发生也没离开主线
交通就复杂多了,意外(指挥者想不到)随时发生,参与交通的机动车还好,非机动车,行人不听指挥的大有人在

现场发现程序问题出在程序,说明程序员没了解透控制工艺要求
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lizy 版主
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发表于:2021/3/30 8:54:46
#5楼
交通应该更复杂吧
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发表于:2022/3/20 16:45:02
#6楼
确实是这回事!像极了,那就是交通警察

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