发表于：2005/7/19 18:13:00
#20楼
终于弄懂你们说的什么了，原来是在U/F控制方式下，只把F变小，而U不变啊！当然不行哦，U/F控制方式就是从这个公式出发的，（U1=4.44f1*KN1*N1*Φm）为了在变频时保持适当的转矩，而且充分利用铁心，所以让Φm不变，那么U/F就为常数了，当然F变小，U也要变小哦！
对于重载启动，之所以叫重载，估计在工频下启动不太理想，要不电流太大，要不就是转距太小。电流大，而转距小，是因为此时的功率因数低，转差较大的原因。而只要保持转差频率不变，Φm不变，那么转距基本不变，所以可以用U/F控制方式启动，启动时，可以通过分段设定频率曲线，U/F最好也要大于7.6（也就是在低频时加定子电压补偿），这样启动会好一些。
对于重载启动，之所以叫重载，估计在工频下启动不太理想，要不电流太大，要不就是转距太小。电流大，而转距小，是因为此时的功率因数低，转差较大的原因。而只要保持转差频率不变，Φm不变，那么转距基本不变，所以可以用U/F控制方式启动，启动时，可以通过分段设定频率曲线，U/F最好也要大于7.6（也就是在低频时加定子电压补偿），这样启动会好一些。
