【话题】让大家看看我设计的自行吊车！正在试验中（20151208）

fywsch

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三菱电机活动（三）

西门子logo体验(三)

英威腾PLC体验(二)

发表于：2015/12/8 18:51:52

#20楼

楼主肯定是专业人才。强大的，支持下。

【方案】角度传感器应用于汽车装配系统

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发表于：2015/12/8 19:24:23

#21楼

地盘配重很轻啊，小心倒了啊。

【方案】英威腾Goodrive35系列变频器在油田塔式抽油机上的应用

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wenquan753

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2018论坛解答高手

发表于：2015/12/8 19:36:05

#22楼

轮子的承重应该是个问题
建议安装附加平台

【方案】华北工控BIS-6920M，满足工业互联网平台的多设备互联互通应用

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发表于：2015/12/8 20:17:31

#23楼

底座不再撑大点的话可以加些配重这样看着有点悬啊

【方案】分布式自动化在药品包装的应用

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徐敏辉

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发表于：2015/12/8 21:01:52

#24楼

轮胎最好是使用叉车的实芯轮胎。

【方案】建设智慧社区，华北工控NVR监控系统产品助力安防升级

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啊龙200808

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发表于：2015/12/8 22:07:24

#25楼

回复 #24楼徐敏辉

我有考虑过的,但是我一般不会吊那么重的.用了也是大材小用浪费了

【方案】迈入算力新时代，华北工控打造高算力嵌入式主板EMB-3582

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发表于：2015/12/8 22:28:18

#26楼

吊臂注意加固，上滑轮有待改进以免钢丝脱轮。

【方案】台达机电自动化在螺杆分装机上的应用

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啊龙200808

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发表于：2015/12/8 22:41:34

#27楼

是的，你很细心。这问题我知道的，还没有改。不是脱轮，是焊接固定滑轮时考虑不周。那时候的液压油路没有安装好，看不到吊臂最高位的角度和状态，也是未预料到的结果。导致吊臂头上的固定吊环位置与定滑轮位置相冲突，所以待改。在此感谢你的提醒！

[此贴子已经被作者于2015/12/8 22:51:23编辑过]

【方案】菲茨瑙公园酒店里的智能楼宇控制

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啊龙200808

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发表于：2015/12/9 7:43:31

#28楼

回复 #11楼 mengx9806

我的设计最大起重量是两吨，不加液压辅助地撑是800公斤。不过对我来说，800公斤的吊重量就基本上能满足自己的需求了。再说能吊很重，对我来说也是不必要的浪费。因为本身的载荷吊重量的问题，它会直接关系到设计的整体方案和可行性问题，再说制作成本也会成比例增加的，如果做成大马拉小车的话我觉得也是很不经济的。我觉得实用经济安全是才是我最终的目的

【方案】台达产品在纺织上的整合应用

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啊龙200808

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