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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题： 有关变频器制动电阻的那些事
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有关变频器制动电阻的那些事

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发表于：2012/4/1 17:22:43
#0楼
变频器一般在什么情况下需要加制动电阻？有人说电机处于发电状态就是电机制动的过程，那哪些情况会使电机处于发电状态？比如我的电机靠外部力量来制动，比如电磁抱闸等等，这时驱动电机的变频器还需要加制动电阻吗？加了制动电阻，变频器上的哪些参数要做相应修改？还有制动电阻的选取依据哪些原则呢？怎么选取？THANKS表情表情表情
专心学工控技术，请各位帮忙指教
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发表于：2012/4/1 21:49:50
#1楼
这个方面的问题，在网上有很多的交流和相关的文章。电机的发电过程就是制动过程这个没错。就是这样。那些情况是发电状态？这个也很好理解，电机减速停车，电机制动等都是发电状态。从闭环控制来说，电机的转速设定值小于电机实际转速的时候，都是制动或发电状态。

关于制动电阻如何选，如何算，有许多现成的文章描述这个，就不在此赘述了。
我是你的朋友
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发表于：2012/4/2 9:15:25
#2楼
呵呵；用外部抱闸一般变频器都设成自由停车，与刹车电阻无关；
减速时间你需要短的话，变频器自带刹车功能，加刹车电阻可以把这个时间缩短；
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陈大围
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发表于：2012/4/2 17:29:42
#3楼
谢谢两位版主的倾情回答，对制动电阻算是有了大概了解了
专心学工控技术，请各位帮忙指教
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huyu51
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发表于：2012/4/2 18:19:26
#4楼
测速变送器，输出4--20MA，到PLC。控制变频器，控制和测量电机等设备转速。
电话：0550-7035187
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发表于：2012/4/2 19:56:44
#5楼
如果有抱闸是不需要制动电阻的。
艰难的人
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clj680518
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发表于：2012/4/3 7:30:10
#6楼
学习了，谢谢
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shsine
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发表于：2012/5/10 14:39:00
#7楼
限流 刹车 就是制动电阻最大的作用。
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发表于：2012/5/11 10:34:55
#8楼
表情
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nantianjian
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发表于：2012/10/8 16:23:34
#9楼
制动电阻主要是消耗母线电流的作用，防止母线电压过高损坏变频器。如果制动时母线电压并不高，就没必要加。
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