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goldage
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发站内信
2018论坛热心网友
发表于:2022/5/17 21:54:47
#10楼
看你的提升速度和提升机构是什么,如果是丝杆,定位可以比较准确的,甚至不要求你用伺服电机
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逍遥的久鸣
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发站内信
2018论坛热心网友
发表于:2022/5/17 22:53:12
#11楼
方案一 把感应片做宽一点,感应到就立刻减速,感应器下降沿立刻停止!
方案二 加一个减速感应器,感应减速光电信号就立刻减速,检测光电感应到就立刻停止
方案三 用中断定位,感应到再走一个定位距离
如果对速度要求不高的话,可以采用第一种,如果要求速度快的话,就选择第2种
第三种有点麻烦,要做不同速度的位置补偿,有点麻烦,对于新手不推荐!表情表情表情
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发站内信
发表于:2022/5/18 15:20:24
#12楼
1.三菱,台达类,用中断定位,类似简单色标检测方式,有专用指令,挺好用,做过几次
2.信捷,脉冲段切换,手册有专门说明,也是应对色标检测,你把这个当个色标检测来做就行了
3.西门子,未知,没做过
2077
yiyibushe
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发表于:2022/5/19 10:35:10
#13楼
伺服就用原来定位,光电接入i/o端子,功能选急停输入或正反转限位或驱动禁止输入,等等看伺服器说明。
微调光电位置和定位,不需改动太多达到满意效果。
264
LY-刘
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发表于:2022/5/19 14:32:05
#14楼
伺服回原时爬行速度设低点就可以了(欧姆龙系列PLC叫法,其他品牌叫法有差别)
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发表于:2022/7/5 15:51:52
#15楼
此楼内容不符合板块规定,不予显示! 查看原帖内容>>
142
qi.zhang
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发表于:2026/11/6 17:08:15
#16楼
方案一:驱动器内置光电定位(推荐用于独立设备)
大多数高性能伺服驱动器(如汇川 Goodrive350C、信捷 DA360N 等)都提供了专门的“光电开关停机定位”功能。该功能由驱动器内部直接处理光电信号,响应速度快,无需经过 PLC 扫描周期,能有效减少过冲。

工作原理
信号接入:将光电开关的信号线连接到伺服驱动器的特定数字输入端子(DI)。

功能使能:在驱动器参数中启用“光电定位”功能。

动作逻辑:当伺服电机运行至光电开关触发点时,驱动器立即启动预设的减速曲线,并在设定的位移量后停止。部分高级功能支持“提前准备”或“精准停车”。


方案二:PLC 高速计数/中断 + 伺服减速停止(适用于复杂系统)
如果设备已有 PLC,且需要与其他动作联动,或者驱动器不支持内置光电定位,可采用此方案。

工作原理
信号接入:光电开关信号接入 PLC 的高速输入端子(HSC)或普通 DI(若速度较低)。

控制逻辑:

PLC 检测到光电上升沿/下降沿。

PLC 立即向伺服驱动器发送“减速停止”指令(而非急停),或通过脉冲/总线修改目标位置。

伺服驱动器执行减速曲线,直至停止。

关键配置
1.PLC
选型/配置要求:支持高速中断或 HSC 功能(如西门子 S7-1200/1500, 三菱 FX5U/Q系列)
2.伺服驱动器
选型/配置要求:支持外部 DI 触发减速停止或位置控制模式
3.通信/接口
选型/配置要求:I/O 接线或总线通信(EtherCAT/Profinet)

实施要点
使用减速停止:严禁直接使用“急停”(Emergency Stop),因为急停通常切断动力,导致重物自由落体或失控。应使用“正常减速停止”(Normal Stop)或“动态制动”(Dynamic Brake)。

提前触发:由于从光电触发到电机完全停止存在惯性滑行距离,可在光电开关前加装一个“预减速”传感器,或在 PLC 程序中根据当前速度和减速度计算提前量。

编码器反馈:若精度要求极高,可结合伺服电机的绝对值编码器,在光电触发后,读取精确位置并进行微调补偿。

为了进一步控制停止位置,建议配合以下措施:

机械限位与缓冲:

在行程终点设置硬限位开关(作为最后的安全保护,非正常停止手段)。

安装液压缓冲器或聚氨酯缓冲垫,吸收残余动能,防止撞击。

抱闸(Brake)应用:

若提升重物有断电坠落风险,必须选用带抱闸的伺服电机。

时序控制:伺服电机停止 -> 延时确认速度为零 -> 抱闸吸合。切勿在电机仍在旋转时抱闸,以免损坏机构。

光电开关优化:

遮光片设计:在移动部件上安装足够长的金属遮光片,确保信号稳定。

抗干扰:远离变频器、大电流电缆,必要时使用屏蔽电缆并单端接地。
以上内容由智造求索app生成,可供参考。

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