江淮叉车追加急停按钮

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发表于：2019/3/29 19:25:45

#10楼

以下是引用cgmguangming在2019/3/29 17:43:25的发言：
我们还在查车是个边上加了蓝光区域警示，倒车声响提示，安全做的还可以。

我们公司的也加了，现在安全抓的严呀

大家一起学习

【方案】图尔克|独立安全逻辑编程！让汽车产线自动化提升稳定高效安全

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changmike

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发表于：2019/3/29 19:49:17

#11楼

容易被误碰的地方啊

【方案】通过BCNet-S7实现西门子S7300和 S7200与IFIX以太网通讯

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发表于：2019/3/29 21:15:16

#12楼

电动叉车我也串钥匙开关，柴油动力的没要求搞

【方案】图尔克应用于厂内物流的RFID 隧道机解决方案

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发表于：2019/3/29 21:26:04

#13楼

要不加一个安全继电器，

国外设备好像强制要求必须有。

【方案】如何通过选择传感器来优化数据中心能源效率 | 维萨拉 (Vaisala)

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发表于：2019/3/30 6:27:50

#14楼

以下是引用bnnyygy在2019/3/29 21:26:04的发言：
要不加一个安全继电器，

国外设备好像强制要求必须有。

AB的安全继电器也有，没必要用

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发表于：2019/3/30 6:49:43

#15楼

加到电池组上还会出现安全隐患呢？

一切都在努力中！！

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发表于：2019/3/30 9:47:22

#16楼

回复 #10楼 YXBK

网上查过接电瓶的按钮，125A-250A

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【方案】TwinCAT Machine Learning 助力优化智能地脚螺栓生产线

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发表于：2019/3/30 19:42:27

#17楼

电瓶叉车不是出厂都有安全开关嘛
柴油的叉车好像没见过！

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发表于：2019/3/30 21:13:47

#18楼

急停开关必须加装在按下以后能直接切断供电回路的地方。

不知你的钥匙开关是否直接控制蓄电池回路的控制器件（接触器或者类同作用的控制器件），否则发生故障不能及时切断电源就会发生严重事故。

仅仅切断控制板电源没有作用，万一控制板失控（击穿电源供电控制器件——可控硅之类），蓄电池仍能给行走或升降装置提供电能，这就会造成失控事故。

[此贴子已经被作者于2019/3/30 21:19:55编辑过]

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发表于：2019/3/30 23:13:21

#19楼

我来说说吧，设置“急停按钮”，是在紧急时刻制止动力输出的原则，能够直接有效的切断动力电源、动力源，才能成为急停。加在钥匙开关上，只是断了控制电，咱们碰到过不少接触器触点粘连的案例，假设此时是由于粘连造成了设备失灵，那这个开关还有用吗？其实安全这个事，在不出事时，叫要你何用，当出了事，又叫要你何用。。。。。所以希望以后的项目中可以把这点考虑进去，才能算的上是真正的急停开关

所谓天才，只不过是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了
一知半解的人，多不谦虚;见多识广有本领的人，一定谦虚。

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