电动机绕组引出线处理

jinqiaoma

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发表于：2019/3/12 9:31:21

#10楼

回复 #5楼 1053370790

学习了，以前没见过这种方法。

【方案】Beckhoff科技自动化和紧凑型驱动技术应用于汽车行业中的下线检测仪

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李也

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发表于：2019/3/12 10:03:21

#11楼

我们有台电机也这样，总烧一相的引线。用焊锡焊过也不行

【方案】气压传动产品在机械手上的应用

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ycwmjw

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发表于：2019/3/12 10:17:08

#12楼

我们厂里的电机都是外协。电工不修。机修班也不换轴承。

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【方案】台达V系列变频器在电梯行业的应用

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jinqiaoma

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发表于：2019/3/12 10:34:32

#13楼

以下是引用李也在2019/3/12 10:03:21的发言：
我们有台电机也这样，总烧一相的引线。用焊锡焊过也不行

最后怎么处理的，干脆换电机吗？

【方案】来不及解释了，TSN上车，起飞

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jinqiaoma

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发表于：2019/3/12 10:35:18

#14楼

回复 #12楼 ycwmjw

我们这不具备条件，小国家没工业基础，什么东西都要自己解决。

【方案】基于台达运动控制型PLC的数控高速护角机

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2018春节活动（三）

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发表于：2019/3/12 10:49:55

#15楼

看着是过热了！还是焊接比较好，接头绝缘处理也要关注

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学习永不停止！

【方案】基于BCNet的欧姆龙CP/CJ数据点表探测

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发表于：2019/3/12 11:44:33

#16楼

搪锡后再压接应该会好些https://wenku.baidu.com/view/6d092464e97101f69e3143323968011ca300f7e1.html

大家一起学习

【方案】台达U课堂 | 以一抵三，RT系列UPS诠释“灵活多变”的定义

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jinqiaoma

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发表于：2019/3/12 12:28:17

#17楼

回复 #16楼 YXBK

谢谢版主，也谢谢楼上各位热心的回答。

【方案】春运大潮将至，如何守护铁路电气系统与火车平稳运行？这里找答案

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发表于：2019/3/12 16:22:09

#18楼

采用锡焊和铜焊比较好。

【方案】围观 | 用于加氢站防爆区的分布式I/O解决方案

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