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yanwen0227
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2017国庆活动(三)
晒晒工控小礼品
发表于:2011/7/28 6:56:29
#0楼
这次高铁事故,给国人带来了很大反响,在国际上也引起了很大反响!那么搞电器的你,有什么好办法可以让高铁上的动车和里面的乘客安全呢?怎样避免类似的事故再次发生?是用PLC还是用其他什么好办法?
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ascent
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2011国庆活动
发表于:2011/7/28 7:56:00
#1楼
想过,水平有限,所以没想出来啊
滁州特产------琅琊酥糖、贡菊,需要的请站内联系。
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思南 管理员
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发表于:2011/7/28 8:31:46
#2楼
高铁是一套很专业的系统,不用传统PLC去控制的。
图
如您对论坛有好的建议或创想,请加大版主微信号:gkong2015
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匿名用户
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发表于:2011/7/28 9:11:09
#3楼
该用户被锁定,回复内容不予显示!
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知道一点
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工控人谈电商
2013国庆活动
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发表于:2011/7/28 9:32:15
#4楼
高铁没参与,曾与铁研信号所共同搞过信号灯的电源控制(85年用C20),有太阳能电,风电,路电,市电,电瓶2组共6路,按优先级给信号灯供电,同时检测电瓶及时充电,并保证电瓶必须完好(信号电源最后保证),有任一路电出问题马上报警。即使用了PLC,还有一套继电器做保证,以防PLC故障。
一个信号灯的电源就用了N路保证,为什么高铁D301没收到信息,难道是魔鬼截留了?
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viptda2005
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发表于:2011/7/29 23:35:39
#5楼
没有研究或接触过这些东西,像楼上说的那样,一个灯,那么多个回路做保障,为什么还出了问题,全部都失效?挠鬼了? 请铁道部回答,没有一个合理的答案是不是该杀头呢?????????
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yanwen0227
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2017国庆活动(三)
晒晒工控小礼品
发表于:2011/7/30 6:47:32
#6楼
那么在安全方面是没有考虑的周全了?车毁人亡啊!惨痛的教训!

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