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发站内信
发表于:2011/7/23 23:53:43
#0楼
杭温 动车组事故 已经确定是同向行驶的两列动车追尾,晚8点34分,北京南至福州的
D301与杭州至福州南的D3115在温州附近追尾


自动闭塞区间为什么会追尾,如果信号检测失灵或着系统故障应该自动停车,
这种多重保险的系统为什么会有如此大的缺陷!!!



表情









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[此贴子已经被作者于2011/7/24 0:01:34编辑过]
人生如戏,全靠演技...
知识就像内裤,看不到但很重要......
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发站内信
发表于:2011/7/24 0:06:14
#1楼
为什么短时间内高铁出现如此多事故...
 现在动车追尾都发生了..
 高铁到底是否安全??????
人生如戏,全靠演技...
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知道一点
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发站内信
工控人谈电商
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发表于:2011/7/24 0:19:14
#2楼
D301司机没有发现D3115?没有紧急制动?
快乐 幸福 自由 比什么都重要
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发表于:2011/7/24 9:18:43
#3楼
截至早晨5时,死亡人数已上升到33人,191人受伤;
主要原因是被雷击了;
1030
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发站内信
发表于:2011/7/24 9:29:52
#4楼
按理说 只要前面的出故障了应该会和当地的机务段联系
在由机务段通知后面来的车辆......
    难道D3115没把故障消息传给当地机务段吗??
还是.......
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zmzhang
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发站内信
发表于:2011/7/24 9:44:23
#5楼
事故频发,高铁不安全。
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发表于:2011/7/24 10:17:30
#6楼
知道事件后,一直在想,难道停了就没采取措施吗,还是刚停就被撞上了
 鲜花是温柔的陷阱
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徐敏辉
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发站内信
发表于:2011/7/24 13:16:40
#7楼
高铁安全运行应该有调度中心监控,出现异常停车,调度中心发现报了吗?事件关注中!
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发表于:2011/7/24 13:18:09
#8楼
十多年前在温州工作,当时住的地方就在这附近;
那时图片上的高架还在打桩;
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发站内信
发表于:2011/7/24 15:20:32
#9楼
希望抢救能及时,多救活几个吧。无语了

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