发表于：2009/9/10 9:22:57
#0楼
我是39路公交车的乘客，此趟车只有上下班高峰期才有，一天来回才两趟。
一年多以来我一直都是乘座此辆车上下班，从桂庙新村到科苑北，虽然路程很短，但每次都很拥挤。
我看过9月7日第一现场对39路的报导，当时第一现场采访39路公交时，时间是下午5点零几分，乘客相对来说是比较少，那是因为科技园片区的大多数公司都还没下班，如果在下午6点多的那一趟采访的话，我相信报导人会改变说法的。
现注明的是39路公交车发车时间：
上午发车时间： 7：00 8：20
下午发车时间： 17：00 18：10
虽然上下班各有发两趟车，但上班人员都聚中在早上7点和下午18点的这个时段，
所以早上8点20（过了上班时间）和下午17点（还未下班）的这两趟相对来说乘客较少。请问是不是应该选择正确的时段来参考?
每天人爆满的时间为什么不来看看?公交是不是服务于民,便于民的? 取消此路车,将给此条线路的乘客带来多么大的不便, 不知道你们有没有想过?到底是想让人们方便,还是不便呢?如果连唯一的直达车都被取消了我们这些在此路线的上班人群该怎么办？
所以不但要强烈要求保留此趟车，哪怕上下班各发一趟也行，并建议改变此趟车上下班的发车时间：
上午发车时间： 7：20发车
下午发车时间： 17：20发车
如果这样的话，对双方都有益。才是真正的方便于民!
一年多以来我一直都是乘座此辆车上下班，从桂庙新村到科苑北，虽然路程很短，但每次都很拥挤。
我看过9月7日第一现场对39路的报导，当时第一现场采访39路公交时，时间是下午5点零几分，乘客相对来说是比较少，那是因为科技园片区的大多数公司都还没下班，如果在下午6点多的那一趟采访的话，我相信报导人会改变说法的。
现注明的是39路公交车发车时间：
上午发车时间： 7：00 8：20
下午发车时间： 17：00 18：10
虽然上下班各有发两趟车，但上班人员都聚中在早上7点和下午18点的这个时段，
所以早上8点20（过了上班时间）和下午17点（还未下班）的这两趟相对来说乘客较少。请问是不是应该选择正确的时段来参考?
每天人爆满的时间为什么不来看看?公交是不是服务于民,便于民的? 取消此路车,将给此条线路的乘客带来多么大的不便, 不知道你们有没有想过?到底是想让人们方便,还是不便呢?如果连唯一的直达车都被取消了我们这些在此路线的上班人群该怎么办？
所以不但要强烈要求保留此趟车，哪怕上下班各发一趟也行，并建议改变此趟车上下班的发车时间：
上午发车时间： 7：20发车
下午发车时间： 17：20发车
如果这样的话，对双方都有益。才是真正的方便于民!
[此贴子已经被作者于2009-9-10 9:27:58编辑过]
