辅助驾驶问题

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发表于：2025/11/29 11:01:31

#10楼

目前的辅助驾驶整体还是很好用的，确实方便了出行的。但还有很多隐患，建议不要把自己的生命交给机器！

【方案】加强智能机器人的应用赋能，华北工控嵌入式AI计算机持续产出

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发表于：2025/11/29 13:02:54

#11楼

再发展发展吧，楼上说的对，最好不要把生命交给机器。

[此贴子已经被作者于2025/11/29 13:04:15编辑过]

【方案】深耕智慧物流行业，华北工控打造智能快递柜专用嵌入式硬件方案

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发表于：2025/11/30 10:29:51

#12楼

现在的只是辅助，并不是完全的自动驾驶，所以还是要注意点，做好随时切换到人工操控的准备；

【方案】用于工业自动化的接插件——Automation Line

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发表于：2025/11/30 16:32:29

#13楼

建议不要把自己的生命交给机器，楼上说的好

不走寻常路。

【方案】图尔克 BLOCK I/0控制滚筒输送机模块

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发表于：2025/12/1 11:50:20

#14楼

我们这里路上无人驾驶的快递车明显增多了，看着无人驾驶车在路上行驶还蛮不错的，该减速的减速，好加速加速，变道超车都不是问题。

【方案】FA技术 | MR-JET-G如何通过SLMP协议实现点位表控制功能？

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发表于：2025/12/1 18:29:10

#15楼

【方案】中达机电产品在外圈滚道磨床上的应用（－2）

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工控人谈电商

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发表于：2025/12/3 16:10:25

#16楼

“钓鱼”现象是个什么现象？
晚上开车还使用辅助驾驶，胆子够大~没看到有识别错处出的事故？

具体说在高速上锁电，没见到一个曝光车企的，难道法律支持它锁电？

快乐幸福自由比什么都重要

【方案】打造智慧安防小区，华北工控NVR监控系统方案可助力

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发表于：2025/12/6 13:55:08

#17楼

论坛都是干工控的，应该知道，自动驾驶依据的是传感器，控制设备、输出、软件等，和设备一样，再运行中总会有配件损坏的情况，何况车在路上开，各种路况对检测输入传感器的冲击都是有的，为了安全，可能要做冗余，这样成本车企会不会承受的了，很多人说飞机都自动驾驶，问问波音和空客，在起飞和下降阶段，谁敢自动驾驶，何况飞机的检测频率，检测时间都比家用车频繁吧。所以个人觉得辅助驾驶，应该是传感器接收到危险紧急干预和提醒，而不是介入正常驾驶。

【方案】智领物流——华北工控物流配送自动化设备专用嵌入式计算机产品方案

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