关于三菱伺服MR-J2S报警AL30问题

经您提供的线索找到问题原因了。太感谢谢您了！！！
修复后重把R7电阻恢复1.5K上电测量U1的1，2脚不论接不接制动电阻均是0V。说明问题已经找到，心中对您的指导感谢无以言表。

并没有白讨论。R14,R15,R16,R17是开关电源控制IC的启动电阻是和制动部分是没有直接接在一起（只是都从P端相连）。是板子内层间导致的漏电（图中A,B间）
回头反思一下，之前讨论的思路是对的。问题为何U1一直处于导通状态，R3,R4,R5,R2这部分母线检测电压正常说明这部分分压是没问题，一直疑惑为何U1还处于导通，通路肯定在R8,R9,R10,R11这个支路间，只是一直没有怀疑板子漏电。昨天对你提的建议不要动原板参数很认同，所以问题一定出在电源板了，就把各各电阻拆掉量阻值，再量电路板发现不连通的地方应该是无穷大，却有阻值，肯定有蹊跷。
处理办法：图片上黄色隔热胶带贴到主板上（贴了2层胶带），然后用导线连通两个电阻焊盘，再做下三防漆。