安川GF故障

近日遇到一台安川F7系列的变频器110KW，只要一给运行信号就报“GF”
该机是用在行车上的，与另外一台同型号的变频器控制250T行车的大车行走，两台变频器各控制一条腿，之前该机是因为报PUF故障而进行维修的，当维修好之后，也进行了试机，一切正常。
可过了20几天，客户反应该机只要运行就报“GF”。
遂到现场进行查看，测量变频器的主模块正常，触发极特性也一致，客户反应该机不带负载运行正常，而且带一个小负载电机也是能运行正常。后来我对客户说明的情况进行了验证，的确如此！
这期间把两台变频器的负载电机进行了对调，结果依旧是这台变频器报GF，依据这个结果，应该可以排除电机原因，
于是便把检查重点放在了变频器上了，把变频器的驱动板和主板以及霍尔传感器都与好的变频器进行了对调，结果还是这台变频器报GF，另一台依旧正常。
至此，有点迷茫了，除了模块未换，其余只要有关系的部分都进行了更换，故障并未得到解决，但是模块我也进行了测试，并未发现异常情况。
恳求师傅们指点迷津！

感谢指点！
你说的两个地方：
1、主控板与驱动板之间的连接排线以及插头倒是没有检查，而且换主板和驱动板的时候这个连线并没有换，也就是说它依旧呆在原地，有可能会有异常。
2、驱动板与IGBT的连线，原来是用插头对接的，可能是时间长了，也或是这个插头经常被插拔，有些松动，我已经用洛铁直接把驱动线焊接到驱动板上，所以这个概率应该可以排除。
3、至于霍尔，最初就是怀疑霍尔有问题，首先就把两台变频器的霍尔进行了调换，结果故障机故障依旧，好的变频器也没有因此而报故障，依旧正常。

我也有想过有可能IGBT有问题，
对IGBT也进行了测量，主回路和触发极都测量过，
先谈触发极：用万用表电容档测量IGBT的触发极，6只IGBT的触发极电容量都是一致的，有105nf。
再说主回路：测量6只IGBT的主回路，均呈现二极管特性，当然这并不能说明IGBT就没有问题，但是一般情况都可以确定IGBT是好的。
IGBT型号：CM400HU-24F

也有这个想法呢，所以也重新买了几个模块，等模块回来，就去现场换换试试，实在也想不出其他会有什么原因了，
主板、驱动板都换过。而且主板、驱动板在别的机上运行正常。

该机从它的驱动板结构来看，应该没有模块压降检测回路，所以GF故障应该不能从驱动回路报出来，而只能从电流检测回路报出来，正如7楼所说，电流检测回路检测到三相电流不平衡了，所以就报GF故障了。
这样理解应该合适吧