【话题】友友们请进，高手请进，探讨IGBT电流检测电路（20190115）

我维修变频器又遇到了一个电流检测故障，我很少修驱动板。但这次我修驱动板长了不少知识。应该说是学无止静！干到老学到老！
接手一台汇川290变频器，故障是一上电就报ERR04,说明书中仅仅做了简单的描述，并没有多大的帮助！ERR04是电流检测电路出现了问题，我换光耦C784无效，才发现光耦的输入也没有电压。
这个ERR04还是时报时不报！首先我检查了电流检测电路，其中的光耦C784输入和输出电压都不正常！查到一体化IGBT时，发现IGBT的上桥臂中相的E和输出有阻值！而其它两相是为零！我试着把上桥臂的中相E和V相输出直接用导线从电路板上连通（在电路板上）。上电开机，变频器不报警了。我手头没有变频器电路图。好像是IGBT的上桥臂触发端的E，应该分别与下端的UVW直通！能过的是5V电源！我问了同行，可不可以直接用导线连上E和V,(故障相）。有的回答可以，有的回答会影响性能，因为IGBT内部是用银的材料连能的，理论上是直通的，但如果用普通导线连的话可能会影响性能！所以应该换掉IGBT!大家见图： 我连上的就是黑线那个地方。大家看呢？是不是要换掉IGBT?而不能简单的用导线连上?请大家来分析。谢谢大家！

图中的黑线的地方就是内部出现了电阻，而其它两个是零欧！现在我去购买新的IGBT了。

谢谢，我想这样做的，从E连连到对应的V相，从电路板后面连，有的人说怕影响性能。我就没敢这样处理。再有这机会 相同故障可以一试，不过这台机子返修率太多了。先买新IGBT换上，以后有类似问题试试。应该是那个E脚出厂就没焊好。故障的E有几欧的阻值。其它的E对应的U W均是零。

谢谢您，我也不做板级维修。不过通过这件事我收获了富贵的知识。

谢谢大家，我拆开了IGBT,不过我是锯开的，没做保护！为了看看内部情况，发现的确是V相的E没焊住。不属于炸机！静等新的IGBT上机。
这种情况是否能直接从电路板上用导线连上E和V相，有待大家分析和有机会实验。
内部结构仅是用银线就近焊到内部电路板上，又就近从内部电路板上用银线焊在V引脚上的。不知用普通导线能否直接在处部短接，能不能影响变频器的性能。

有道理，赞成。

从而造成虚接，时而ERR04，时而正常！图中：余下的3组就是下桥臂了。UG  VG  WG分别就是上桥臂的驱动信号输入端了，而余下的3 组就是下桥臂。
因为IGBT的内部VE没有焊好，导致电流检测电路产生报警！实属IGBT内部故障！