【话题】又一起故障，高压变频器的（20170117）

 今天早晨上班刚刚进屋就接到调度电话，说有一车间高压变频器有点问题让我看一下，急忙先电话问当事车间电工，答复值班电工早晨巡检发现3550KW风机高压变频器冷却风机停了，变频器高压变压器温度显示160°，经检查风机断路器跳闸，直接合闸后风机正常启动了，温度逐渐下降。问，有没有检测风机三相运行电流多少是否平衡。答，没有。风机跳闸不会无缘无故，所以叫他赶快用钳形电流表测量一下风机电流告诉我，别烧了电机。结果几分钟后还没等到答复就在对讲机里听到整个系统紧急停车的声音，心里紧张了一下，不会是电工测电流时误碰了别的什么导致高压变频器停机了吧？这时电话来了，告知电流正常，但测电流时碰了旁边变频器控制回路开关的零线，导致零线脱落，变频器控制路失电停机。（该设备至关重要，关系到系统内五个车间的正常生产，一旦停机就会使其他车间被迫紧急停车。）无语无语无语。
 现场查看，控制路开关紧靠风机开关，下端零线三根线压在一起，因粗细不同导致有一根没压住，在测量电流时碰到了结果就碰掉了。（如图，挂钳形表的是风机开关，右边就是控制路开关）。此变频器内部有九个风机，大小各不相同，统一由这个40A断路器控制，因此事曾经和厂家探讨过，说他们设计不合理，这么多大小不同的风机应该各自控制且参与到变频器运行联锁中，但厂家不以为然。试电，风机运行电流正常但感觉声音有些异常，因为结构的原因不能轻易拆开检查。运行一段时间电流稳定，没有找到断路器跳闸原因，检查了一下变压器，目视正常，控制线路拆下重新紧固。联系了厂家及经销商让他们来查看一下，告知车间电工一小时一巡检，通知调度系统可以开车。开车后运行正常。
 车间电工及时发现变频器风机跳闸本来要奖励他的，但后来却在测电流过程中碰掉线造成整个系统停车，功过相抵罢。
 上一个帖子回复里很多坛友说要加强培训，本人深有同感且一直在努力，但收效甚微，这里电工待遇确实不高，有很多电气专业的宁可在岗位上干操作工也不愿干电工，因为电工挣钱没有操作工高。还有就是现在年轻人普遍没有学习热情，大多都是在混日子。我这边九个车间，大概不到六十个电工，可造之才真的是寥寥可数，个位数而已。你想教他但首先得他想学才行啊，唉，不说了，明天还得继续。

是，安全大过天！我对手下兄弟第一个要求就是，首先保护好自己以及同事，然后再想怎样去干好工作。工作干的再好没有了安全什么都是零甚至是负数！