中国自动化学会专家咨询工作委员会指定宣传媒体

免费注册

广告服务 | 客服中心

您现在所在的是：

机电一体化

工控论坛首页 → 机电一体化 → 浏览主题：【话题】电动车电机接线图（20240425）

* 帖子主题：

【话题】电动车电机接线图（20240425）

23666

产品体验中心会员

wushulin 版主

文章数：6167

年度积分：99

历史总积分：23666

作者的所有帖子(6167)

注册时间：2006/2/17

发站内信

2018论坛优秀版主

2017论坛优秀版主

2016论坛优秀版主

2015论坛优秀版主

2014论坛优秀版主

西门子PLC体验(一)

我秀我做2014

2013论坛优秀版主

秀秀我的办公桌

晒工控工具书

2012论坛优秀版主

2011国庆活动

2010年度论坛贡献奖

发表于：2024/4/24 23:46:16

#0楼

这是我画的一个电机接线图，粗看好象是没有问题，细看也是没有问题。设备运行正常。
但是问题来了：
电动汽车都知道是永磁直流电机，电机铭牌上标的是直流如：DC546V，或者是DC340V。最高电压有DC750V的。
我现在没有明后的是明明直流只有二根线，这个怎么出了个三根线？标明了UVW三相。

[此贴子已经被jint于2024/4/26 13:38:56编辑过]

汽车车桥生产在线检测设备；其它大批量零件生产过程检测，
承接：非标自动化设备设计、旧设备改良与维修；单独非标项目合作。

【方案】CNC | 多系统程序管理功能应用

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 结帖 | 管理

18113

fsjnzhouyan

文章数：4879

年度积分：415

历史总积分：18113

作者的所有帖子(4879)

注册时间：2008/7/22

发站内信

发表于：2024/4/25 1:31:24

#1楼

现阶段的新能源汽车常用的驱动电机包括两种，永磁同步电机及交流异步电机，且大多数新能源汽车采用的是永磁同步电机，只有少部分车辆采用了交流异步电机。这两种类型的电机均属于交流电机。

摸着石头过河，走自己的路吧！

【方案】BIS-6665I-D10：发力智能制造的全新模块化工业整机

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

40787

YXBK 版主

文章数：18691

年度积分：1201

历史总积分：40787

作者的所有帖子(18691)

注册时间：2007/4/14

发站内信

2015论坛优秀版主

2015春节活动

2013论坛优秀版主

2012论坛优秀版主

发表于：2024/4/25 7:34:41

#2楼

电动车应该早就淘汰了哪种传统的直流电机

看过电单车是无刷直流的，三蹦子是永磁同步电机

大家一起学习

【方案】华北工控可提供嵌入式产品支持，搭建智慧园区可视化管理平台

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

9440

Tivian

文章数：2136

年度积分：616

历史总积分：9440

作者的所有帖子(2136)

注册时间：2006/5/21

发站内信

发表于：2024/4/25 10:32:58

#3楼

驱动器输出能并联吗？万一出问题错相，不是要炸机吗

【方案】RFID 在发动机装配线上的应用

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

40787

YXBK 版主

文章数：18691

年度积分：1201

历史总积分：40787

作者的所有帖子(18691)

注册时间：2007/4/14

发站内信

2015论坛优秀版主

2015春节活动

2013论坛优秀版主

2012论坛优秀版主

发表于：2024/4/25 10:55:46

#4楼

以下是引用Tivian在2024/4/25 10:32:58的发言：
驱动器输出能并联吗？万一出问题错相，不是要炸机吗

驱动器并联输出应该不大可能。可能是1用3备？

大家一起学习

【方案】数智交通 | 华北工控打造智能交通信号控制系统专用计算机硬件

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

15084

ehszcs

文章数：1333

年度积分：462

历史总积分：15084

作者的所有帖子(1333)

注册时间：2008/12/10

发站内信

发表于：2024/4/25 16:34:28

#5楼

直流电机有几根线？是怎么接线的啊？

学c，c++,c++buider。

【方案】FA技术 | 伺服系统 QD77模块基本设置方法

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

25373

goldage

文章数：14559

年度积分：875

历史总积分：25373

作者的所有帖子(14559)

注册时间：2006/1/10

发站内信

2018论坛热心网友

发表于：2024/4/25 21:13:34

#6楼

永磁无刷电机啊，这个很常用，就是变频驱动的节能电机
直流有刷的他励就是四根线，AHJK，两条电枢，两条是励磁线圈

【方案】奥普特—玻璃定位切割

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

3630

YS-W

文章数：637

年度积分：532

历史总积分：3630

作者的所有帖子(637)

注册时间：2003/11/5

发站内信

发表于：2024/4/26 7:44:02

#7楼

我认为电车的电机控制就是一种伺服电机控制，驱动器输入直流就跟交流伺服控制输入交流再整流出直流一个道理，不过将交流整流部分去掉了。

【方案】应用案例 | 利用电能测量和监测发掘新的节能潜力

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

工控学堂推荐视频：

PLC学习视频变频器学习视频西门子学习视频三菱学习视频更多学习视频>>

62.4004