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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题： 【话题】制动电阻会自动导通可能吗（20170224）
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【话题】制动电阻会自动导通可能吗（20170224）

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发表于：2017/2/21 11:24:15
#0楼
附件 IMG_20170221_052511.jpg



附件 IMG_20170221_052534.jpg



附件 IMG_20170221_054634.jpg

情况是这样的，变频器通电，启动一段时间停机后，在未启动情况下，开关柜拷融了，制动电阻有明显的加热现象变红，问题是关键机子没起机，
[此贴子已经被jint于2017/2/27 8:59:31编辑过]
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发表于：2017/2/21 11:40:17
#1楼
刹车单元有问题了吧？
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发表于：2017/2/21 11:46:26
#2楼
如果制动电阻红了，基本表示这个电阻也报废了
喜欢一句广告语：世界再大，也大不过我35码半的脚步。但是我的世界里，如何才能追到那
逝去的青春年华？
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发表于：2017/2/21 11:58:21
#3楼
可以肯定的是你的变频器有问题了 ，正常的情况下是不会输出制动信号的.....
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发表于：2017/2/21 12:15:27
#4楼
制动电阻发红说明你的变频器一直处于制动状态，需检查制动控制单元电路。
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发表于：2017/2/21 12:39:27
#5楼
制动失控、制动单元故障
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发表于：2017/2/21 13:10:00
#6楼
制动信号给定必须是母线电压高于一定值，然后才通过电阻放电，你这还没启动，母线电压就高了，肯定是误动作，变频器内部的故障。前提是你必须确认这个发红是不是你开机工作的时候放电造成的。
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发表于：2017/2/21 13:27:16
#7楼
制动单元有问题或者母线电压过高
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发表于：2017/2/21 17:16:26
#8楼
AB变频器，制动单元内置的，所以看不到，制动电阻也量了不接地，电阻值6欧姆
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发表于：2017/2/21 17:19:22
#9楼
正常情况是直流母线过高才会导通制动单元内的晶闸管，我就想知道这总分析有可能吗。?它是一直当电烤炉在使用了，把变频器塑料都烤变形了
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