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苹果Car Key或仅支持UWB,不再支持NFC?-IOTE物联网展

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IOTE物联网展
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发站内信
发表于:2023/3/10 9:37:40
#0楼
近日,根据国外科技媒体9to5Mac报道,通过解析iOS 16.4 Beta3代码,相关人员发现未来苹果的Car Key(数字车钥匙)功能必须支持UWB的设备才能使用,因为对于仅兼容NFC的苹果设备,在调用Car Key功能时会提示:“当前iPhone/Apple Watch与该车型不适配”。

也就是说,按照代码的逻辑,若使用者的苹果设备未内嵌U1芯片,将无法使用其Car Key功能。这也将直接影响到iPhone SE及Apple Watch SE等设备的使用者。

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IOS 16兼容苹果手机(图源:网络)

一直以来,在通信技术的应用方面,无论是蓝牙ibeacon、NFC、TWS耳机抑或是今天的UWB,苹果总是走在市场前面,也能称得上是行业风向标,在技术迭代上更是快刀斩乱麻。而如今,为大力推动UWB,甚至不惜砍掉部分仅兼容NFC的设备,不禁让人好奇,UWB未来是真的要取代NFC吗?



“通信三兄弟”发力不齐,苹果看不下去了


随着数字车钥匙不断落地,无感解锁几乎已成了车-机联动场景的主流。而其中蓝牙、NFC、UWB三种通信技术正不断被应用,手机厂商和车商也在积极布局,从2022年至今,几乎每个月都有相关消息出现,应用覆盖了汽车和电动两轮车。

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数字车钥匙新闻(图源:网络)

但细看此类新闻会发现,UWB还未在应用中全面普及,而通过对相关机型、车型的参数进行查询,拥有UWB技术的占比并不是特别高。除了上图所呈现的相关新闻,在近日才刚开始支持苹果Car Key的比亚迪,也只是针对NFC,并未覆盖到UWB。

综上所述,在车-机联动场景下,虽然呈现出跨越多个生态、设备、通信技术的互联互通,但实际在跨通信技术上,UWB的应用量仍较小,一方面是目前UWB在手机和车上的渗透率还不够,另一方面则是更多的车商和手机商更愿意以现有技术蓝牙、NFC实现功能,以节省成本。

也因此苹果或才决定“出手”,将UWB提升为必选项。不过苹果的决定尚未引起使用者的反感,在文首提及的苹果Car Key必须搭配U1芯片的新闻下,有评论更认可UWB技术。



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评论认可UWB技术(图源:网络)

但话说回来,苹果此举一方面是在推动UWB,另一方面却仿佛在单方面宣布:单用NFC技术做不了数字车钥匙。而这无异于是将NFC推到了“悬崖边上”。



在数字车钥匙应用上,UWB会取代NFC吗?

上文提到,虽然UWB在数字车钥匙应用上还不够普及,但在未来仍是趋势,因为其在体验上的优势是NFC无法超越的。而且除了体验外,其实UWB作为数字车钥匙,更重要的是能提供更安全的交互。

根据国外调研机构Tracker的数据,2020年找回的车辆中,至少有93%是通过中继攻击被盗。研究人员发现,造成这一漏洞的主要原因在于此类汽车制造商采用的DST80加密系统存在漏洞,会让潜在黑客克隆此类汽车的RFID密钥。

而随着第三代数字车钥匙到来,UWB将其安全性提高到了一个新的维度。据了解,UWB技术可使测距序列支持8000个安全位,钥匙和车端需要滚码才能解锁,极大地提升了数字钥匙的安全性。

其中,滚码是当前用在RKE(Remote Keyless Entry,远程无钥匙进入)系统上的主流身份验证技术,主要将车辆解锁过程中的发射端与接收端信息进行复杂化处理,并呈动态变化,使得收发两端匹配难度加大,能有效避免被黑客破解。



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UWB技术特性(图源:AI汽车网)



所以,在安全性上,UWB具有较大优势,但要说取代NFC,短期内比较难,长期则有希望。

在当前的数字车钥匙解决方案中,一般为UWB、蓝牙、NFC三者并用。UWB的主要作用是完成车端和钥匙端的测距;蓝牙用于钥匙与车端的远距离感知、鉴权与交互等通信功能;而NFC则是手机没电情况下的备用进入方式。

可以看出,NFC作为保险备用,且对比UWB也仅在功耗和应急上有优势,尚且不会被取代。但随着未来UWB技术的迭代和更新,NFC将来则有被取代的可能性,当然,此取代仅针对数字车钥匙应用。

此外,对于车-机联动的场景,除了数字车钥匙,UWB还能贡献更多价值。



UWB,在车端大有作为


在今年年初,魅族自被吉利收购后发布了首部手机,消息称其高端款魅族20 Pro也将兼容UWB技术。此消息出现后可以乐观地认为,在2023年,UWB将给车-机联动带来更大的想象空间,因为更多的手机厂商和车商都开始重视UWB技术。随着更多的手机和汽车搭载UWB芯片,这些想象空间也不久也会开始一一试点。

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UWB在车辆上的应用场景(图源:AI汽车网)

从技术的角度来说,UWB在车端的应用还有非常多。

第一是脚踢开箱和车内活体检测功能。基于UWB优秀的雷达功能,可通过在车后进行脚踢动作感应打开后备箱;也可监测车内生命体征状态,判断出车内是否有人或动物,从而提醒用户避免将婴儿或宠物遗留在车内,在车位,对于钻进车底或处于视野盲区的的动物和小孩,可在车辆启动时避免误伤。

第二是智能位置服务。未来,室内定位将逐渐成为刚需。UWB技术可在地下车库、换电站、隧道、立交桥及其他城市卫星盲区场景实现对GNSS定位的替代。在此类容易出现卫星信号丢失的地方,把UWB设备添加到路测的RSU里面,可以助力车辆精准定位。

第三是自动驾驶场景中的全自动代客泊车(AVP)。是目前最有希望实现商业落地的自动驾驶技术应用场景。通过UWB室内定位及车联网,可以有效避免车与障碍物、其它车之间的碰撞,实现这“最后一公里的自由”。

此外,在防止非法入侵、精准无线充电、远程控车、车辆共享、车载支付等方面,UWB也可以发挥作用。未来甚至在V2X场景里,还可以使用UWB来实现辅助超车。

并且,即使UWB仅用作数字车钥匙,在车端的芯片的使用量也是4-5枚,而随着场景的不断丰富,其需求量也会不断增加。



结语

如今苹果这一举动,虽然看似宣判NFC的“死刑”,但其实更像是在为UWB的应用提速。而随着车市的持续火热,人们对科技感与便利性的看重,UWB的确有机会在2023年迎来一波小爆发。



7619
Tivian
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发站内信
发表于:2023/3/10 9:57:44
#1楼
学习了,关键是需要一辆新车
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honghaii
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发表于:2023/3/10 11:46:27
#2楼
这个很正常,就像标准一样新标准一出旧标准马上就淘汰啊。新技术也基本一样,只要实现大量推广应用,后续对标的技术就面临淘汰啊。说到底流量还是王道。
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凤凰息梧桐
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2013辞旧迎新
发表于:2023/3/10 17:52:51
#3楼
差的不是手机是车
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发表于:2023/3/10 22:31:10
#4楼
苹果这几年没有创新,只有垄断!
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知道一点
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工控人谈电商
2013国庆活动
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发表于:2023/3/11 11:23:13
#5楼
没有NFC的手机,使用很不方便
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goldage
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发表于:2023/3/11 21:49:04
#6楼
苹果的电车估计也是争不过国产的
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方圆正奇
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发表于:2023/3/21 15:47:48
#7楼
附件 NFC 蓝牙通信.jpg

UWB新技术,上表中都还没有说明!
[此贴子已经被作者于2023/3/21 15:48:50编辑过]
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