讨论一下变频器PG矢量模式和无PG矢量模式控制的区别

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janrainy

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发表于：2021/10/25 16:10:11

#0楼

先设定两个前提条件，1重载，2对精度要求不高。比如重载时，比较常见的变频器故障有过流和内部直流过压，一旦变频器报故障，都会出现失速又很难制动，容易造成事故。PG矢量模式和无PG矢量模式，就此，对于实际使用中的故障率和安全性，哪种更为合适？对于使用上来讲，有什么区别？

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goldage

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发表于：2021/10/25 21:32:13

#1楼

区别在于造价成本，根据你的设置条件，这个可以用无PG矢量模式就满足了

【方案】红外热像仪在钢铁厂中的应用

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Tivian

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发表于：2021/10/25 23:09:55

#2楼

外围设计电路啊，变频器报故障就快速刹车

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janrainy

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发表于：2021/10/26 8:50:51

#3楼

回复 #2楼 Tivian

重载一般刹不住。

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janrainy

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发表于：2021/10/26 8:56:00

#4楼

回复 #1楼 goldage

因为带PG有反馈，变频器要根据反馈来出力，特别是变频器和其配套电阻，比较接近重载时的极限量，变频器有时为了控制精准，出力会更大，个人感觉这种更容易造成变频器过流和内部主回路过压的情况发生，反而安全系数较低。

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lvpretend

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发表于：2021/10/26 17:44:53

#5楼

不带PG时只能估算转子磁链，带PG的情况下能够准确的知道转子位置，能够获得更大的转矩，从这个原理来说感觉相同负载时变频器驱动电流可能更小。但这种更小具体有多少？没有看到过相关文献。
我的感觉是无论如何大，大不过放大一档变频器功率来得大。
但从可靠性来说，PG本来就算比较脆弱的，还有电缆等一系列问题。
我选驱动时，能选变频器绝对不选伺服，就是因为伺服电机编码器（含电缆）相关故障在工业上是比较高的，可以说与“变频器--异步电机”相比可靠性要低一个数量级。所以在负载速度要求不算很高的情况下，建议选用不带PG的方案。

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