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电工技术

工控论坛首页 → 电工技术 → 浏览主题：传统车辆发动机有可能被淘汰

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传统车辆发动机有可能被淘汰

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浪子阿新

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发表于：2020/7/11 18:33:48

#20楼

我们个一个号称投票六十个亿的电动轿车公司，因为国家政策的改变了一些参数，厂房还没封顶，刚到三台小设备，难产投资暂停，现阶段除非国家大力投钱发展，不然很多小品牌的电动基本上都是来骗国家补贴的

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【方案】台达B2伺服在超高压数控水刀上的应用

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hs82463789

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发表于：2020/7/11 19:58:57

#21楼

电动车，呵呵，城市的代步工具而已，真正有交通需求的估计会望而却步。

【方案】EMB-2580：基于RK3568芯片，支持人机界面领域应用

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lvpretend

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发表于：2020/7/11 21:08:15

#22楼

回复 #2楼 ZCMY

你觉得大家都用电的时候还会是现在这个电价吗？

【方案】案例 | 图尔克采用融合技术的倾角传感器改善了吹塑机的平台对准

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lcq2005

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发表于：2020/7/14 20:54:19

#23楼

回复 #6楼 janrainy

电动汽车肯定就是目前的趋势，目前国家应该建立一个统一的标准比如不管你是哪家的电动车企业或者是要进口卖到中国的汽车企业，电池模块要有统一的标准，不管续航里程一不一样，电池的模块是可以组装和替换方便，在高速上建立统一的电池更换站，比如不管哪一个品牌或者不同的型号电动车都可以换统一标准的电池。

【方案】FLIR GF343光学气体成像热像仪在有毒气体泄漏中的应用

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gk_0 版主

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发表于：2020/7/14 21:29:36

#24楼

有一朋友买个比亚迪，买的时候高兴，20多万的车，国家补贴5-6万，还不用加油，结果开了几年，要换电池了，一问电池10万多，

不被人嘲笑的梦想，就不值得去追求！

【方案】BMW 配备FLIR热成像仪

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逍遥的久鸣

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2018论坛热心网友

发表于：2020/7/14 23:23:05

#25楼

电动车城市代步很不错，充满电续航350公里左右，大概1个多小时可以冲满电，如果你说这个新能源汽车环保，我只能嘿嘿，我觉得以后发展方向，还是日本那个氢能源靠谱！

【方案】借助红外热成像翻新梵蒂冈圣彼得大教堂正面

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五行烧友

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发表于：2020/7/15 9:55:32

#26楼

回复 #18楼 1056128144

所以目前最先进的还是发动机，像丰田本田自充电的混动车，
使用费用比较低

【方案】图尔克带RFID工具识别系统的金属冲压

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五行烧友

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发表于：2020/7/15 10:00:51

#27楼

回复 #24楼 gk_0

像二轮电瓶车一样属于一次性产品，电池坏了换新

【方案】英威腾IVC1 PLC 在餐梯控制系统上的应用

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伟业机电学院

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发表于：2020/7/18 16:57:11

#28楼

除非电池免费更换，否则不考虑。

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【方案】基于台达机电一体化技术的高速并条机

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