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谁是人机界面的奔驰宝马?

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绿水
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发表于:2020/1/14 7:10:04
#0楼
本文转自公众号  Industrie99 ,作者newmaking

谈到人机界面,可能首先想到的是Proface、威纶通、昆仑通态、北尔等专业的人机界面公司,或者是西门子、台达这类大众化的综合性自动化公司。但就高端市场而言,除了西门子之外,其他传统的人机界面相关公司都难以有一席之地。

   2019年10月,全球顶级机械展-K展在德国杜塞尔多夫举办,从展会上看,倍福、西门子、贝加莱,这三家公司已经牢牢占据了人机界面的高端地位,不可撼动。让我不禁怀疑,未来,传统的人机界面还有市场么?(为什么这么说,留到后面)

   相比于传统的人机界面,西门子、倍福、贝加莱这三家公司(虽然两家德国公司,一家奥地利公司,但都可以算是德语区)的人机界面又有何特点。
我们先谈谈看得到的

   1、尺寸,这三家都提供了传统人机界面不曾涉及的尺寸。对于高端设备和大型设备而言,一个大的人机界面经成为标配,甚至对于某些设备,会采用多个人机界面。

   2、竖屏,竖屏已经流行多年,使用竖屏,可以获得更多的画面空间和操作面积。同时我们日常使用的手机也是竖屏设计,这会使得思维上更加便利。


附件 01.jpg


3、安装方式,高端设备基本采用吊臂安装,IP65的防护等级。如何让操作人员可以在观察加工时还能操作人机界面?吊臂安装方式几乎就是唯一的选择。

   4、扩展按钮,可能会有人认为,传统的人机界面也有支持VESA安装的,但,扩展按钮呢?在传统人机界面的设计中,如果需要扩展按钮,就必须采用柜体开孔安装,将急停等按钮装在柜体上。

   5、手势控制,尽管在工业领域是否适合使用电容屏还有争论,但人类在智能手机上越滑越远已经是不可逆转的历史潮流。

   聊完了看得见的,再来聊聊看不见的

   1、设计,为什么把设计当作“看不见”的内容来谈?设计其实是很容易被忽略的,只有在比较的时候才被发现。好的设计,总是会隐藏自己。

   2、软件,传统人机界面公司都有自己的软件系统,但带来一个问题,滞后于时代太多,就目前我用过的人机界面公司原配软件而言,除了北尔公司的iXdeveloper长相过得去之外,其余公司的开发环境都惨不忍睹。但如果这个人机界面只是一台显示器,那就另当别论了。PC在工业领域的应用,使得人机界面可以分享IT技术进步的红利,可以用高级语言来开发视觉美观、操作简易、功能强大、运行流畅的交互画面。

   从这两方面来说,这三家在产品本身就可以秒杀传统人机界面品牌了。有人会说价格高,但,奔驰宝马也很贵,这两年卖得还特别好,价格高不是错,品牌溢价在这摆着,投入一万元的成本,至少有两万元回报。即使不谈品牌,就谈尺寸和运行流畅度、设计的美观性,这个价格也是非常有竞争力的。

   在谈谈其他优势,第一个还是价格,其实不贵,第二个是备件的处理,由于这类人机界面的程序基本都在PC上,所以当需要更换备件时,往往是即插即用的,不会涉及程序的更改操作。

   当然,如果要说缺点,也有,就是要配合PC,但,这又算什么缺点呢?很多人没有骑过摩托车,也直接从自行车升级到汽车了啊。
   
   总结下来,有如下特点
   
   1、颜值即正义,喜欢高颜值的必须买一块。就像很多老板喜欢BBA,实力象征啊。
   
   2、软件的网络化、云化,比如西门子最新的WINCC已经支持Web画面,倍福的TwinCAT HMI HTML5和贝加莱的MAPP都运用了HTML5的技术。是否能在人机界面上实现和电脑、手机般的显示效果,也成为机器开发的重要工作之一。

   最后,谈谈传统人机界面的未来,传统人机界面的一大问题是品牌感存在太弱,Proface被施耐德收购之后免不了走被边缘化的老路,北尔则由于产品的单一性,目前还没看到有能对抗巨头的产品出现,而其他的人机界面公司则体量都较小,尽管有着巨大的市场基础,但地位不牢。如果互联网公司推出一些新的产品,那传统人机界面公司的产品马上会被送到历史垃圾堆里去,唯一有价值的,就是渠道了。

**************
另外,还有很多机械公司是定制面板的,比如DMG,尽管使用西门子和海德汉的数控,但其面板是定制的。还有一些自动化公司提供优秀的人机界面,比如KEBA、SigmaTek,但这两家更倾向于行业化定制。

图片欣赏:

西门子:
附件 02.jpg

附件 03.jpg

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贝加莱:
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倍福:
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附件 11.jpg

附件 12.jpg



青山常在,绿水长流
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lifuquan611
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发表于:2020/1/14 8:08:57
#1楼
居然压根没提AB。。。
I will be here waiting for you,So if you come back you will find me.I promise!
做人如果没有梦想,那跟咸鱼有什么区别?!
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发表于:2020/1/14 8:24:59
#2楼
以下是引用lifuquan6112020/1/14 8:08:57的发言:
居然压根没提AB。。。

三菱也没有出现呀
大家一起学习
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发表于:2020/1/14 9:00:55
#3楼
竟然没有提到天价价格地板服务的菲尼克斯,可能作者并不知道菲尼克斯,ABB这些传统自动化公司也生产HMI的吧。

Good Luck~
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发表于:2020/1/14 9:31:16
#4楼
哈哈;大约是因为BMW这些与劳斯莱斯、宾利等相比只能算中档的;表情
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发表于:2020/1/14 10:06:25
#5楼
好多都不怎么用.
而且我觉得,这些都要完蛋.
还是脱离不了老式的发展轨道.
我觉得,hmi中的战斗机,将是和手机一样的人机或者眼镜视窗.最体现的就是安卓化(通用简单的操作系统),移动化,网络化,交互化,智能化,视觉精致和三维化.
如果我忘了我
请帮忙记得我
pqsh@163,326199298@
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zcd207
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发表于:2020/1/14 11:25:02
#6楼
看着确实很专业,不知道 好用与否,是否适合我国的国情,否者在国内市场不好推广,使用过程不能太复杂,
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PLC-hmi
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发表于:2020/1/14 14:19:41
#7楼
国内西门子屏估计还是SMART最多了
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高雅的雅
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发表于:2020/1/14 18:48:12
#8楼
顶楼的见识有点少,至少汽车行业、石化行业好像都没有玩过,居然AB触摸屏、施耐德、三菱、欧姆龙等等都不知道,估计年纪太小或者属于那种打酱油系列的
[此贴子已经被作者于2020/1/14 18:49:57编辑过]
那一瞬间忽然不再想你,因为去一趟漠河,走了一趟西藏,逛了一趟天涯海角,泡了一会栖谷温泉,回来就是:一切随他去吧,该咋过咋过!!车祸不死感言
5088
蜀中之首
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发表于:2020/1/14 20:05:27
#9楼
2019年10月,全球顶级机械展-K展在德国杜塞尔多夫举办,从展会上看,倍福、西门子、贝加莱,这三家公司已经牢牢占据了人机界面的高端地位,不可撼动。
表情在人家的地盘,当然少说他家东西。

既然用汽车比喻,在中国站住脚的品牌都赚大了
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