大兴国际机场用了哪些大牌工控产品和系统？

9月25日，备受瞩目的北京大兴国际机场正式投入运营！

北京大兴国际机场是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际枢纽机场，核心区(航站楼、服务楼、停车楼)建筑面积约140万平方米。北京大兴国际机场一期已于6月30日主体工程竣工，并于今天2019年9月25日正式投入使用。




机场酒店区域——罗格朗逸景系列酒店定制

贵宾区——罗格朗系列产品

机场塔台和边检大楼的机房也采用了罗格朗综合布线、卡博菲桥架、克來沃PDU等产品。

ABB为北京大兴国际机场提升配电水平

ABB积极参与到北京大兴国际机场项目建设中，提供领先的中低压电气解决方案

在机场核心区(航站楼、服务楼、停车楼)的配电室、动力照明配电箱，ABB提供了低压配电解决方案，包括Emax2空气断路器、Tmax塑壳断路器、S200微型断路器等低压元器件产品;在南方航空公司北京大兴国际机场的基地中，ABB提供了127台Unigear ZS1型中压开关柜，确保电力系统长时间持续稳定运行。

特别是ABB i-bus?智能建筑控制系统能够对末端电器，如照明、遮阳、插座、空调及通风等设备进行智能控制，帮助机场实现高效的能源管理与可观的节能效果。

西门子助力北京大兴机场


机场航站楼内部，够亮

2017年还在施工中的航站楼

西门子为北京大兴国际机场提供了软硬件一体的智能楼宇解决方案和稳定可靠的中低压配电设备
西门子高压电机和高压变频器也为新机场航空燃油管线提供了强大的输油动力。

位于航站楼的照明设备还可以与航班联动，并根据人流情况自动调节亮度。

北京大兴国际机场采用了西门子Desigo CC楼宇自动化控制系统和APOGEE系列硬件。
西门子GAMMA控制模块可以实现开关和调光控制

北京大兴国际机场采用了大量的西门子中低压配电设备，包括3AE中压元器件、3VA及5S配电箱元器件、3W低压柜元器件等，保证电力的安全稳定供应。这些设备部署在航站楼、停车楼、安防中心、武警用房、工作区等多个建筑，成为电力传输和分配必不可少的一环。

西门子销售团队和工程师最早从2015年就开始和客户接触，针对客户需求定制解决方案。

和利时助力北京大兴机场

北京大兴国际机场线被誉为“北京市轨道交通建设新里程碑”，该项目采用和利时自主研发的MACS-SCADA V4软件系统平台，实现列车全自动驾驶、自动唤醒、自检、运行、清洗、休眠等全功能。

该项目首次采用27.5kV交流牵引供电，车辆最高时速可达每小时160kM，从丰台草桥站仅用19分钟直抵大兴国际机场航站楼，实现与大兴国际机场无缝换乘。

施耐德电气助力北京大兴国际机场

北京大兴机场完全按照新时代新型大型国际现代化机场标准设计建造，被称为“四型机场”，即平安、绿色、智慧和人文。

作为机场行业生态中的一员、大兴机场配电系统的主力供应商之一，施耐德电气基于EcoStruxureTM架构与平台所打造的机场行业解决方案，通过将更多数字化技术与行业知识相结合，以及全生命周期工具，助力客户高质量建设平安、绿色、智慧和人文的“四型机场”。


高性能的中低压设备在质量可靠，性能出众的基础上，融入数字化技术，实现了对各回路负载的监测和数据采集，依托EcoStruxure Power智能配电解决方案，可无缝连接至上层软件平台，确保稳定持续的电力和安全运行，并保证机场及周边空域的可靠管理。

依托EcoStruxure架构与平台，施家可为用户打造拥有楼控、灯控、能源计量一体化网络架构的解决方案，利用对能耗数据的监测，助力降低机场总能耗，优化总成本，实现绿色可持续发展。

研华助力北京大兴国际机场

极具环保理念的北京大兴国际机场，以26个变电室、60台变压器、9个备用电源发电机房及258个配电室建置一套无人值守、集中管理的能源与设备综合运维平台，藉此全面监控航厦内的空调、照明、供水、供暖、电梯等能耗设施及相关仪表。

在配置有258间电气室的北京新机场，每一间都装设一台研华ECU-4553作为数据网关，用于采集数据信息并进行边缘计算，作为辅助监测系统的关键通讯管理设备，即可满足此项目串连大量、多样底层设备与上层管理系统的需求。

同时，系统也可经由ECU-4553对底层设备下达控制指令，譬如根据航班信息来事前了解某些区域旅客流量的多寡，于人流较少时关闭该区的空调；又或者是当接收到变压器的异常讯号而出现临时停电状况时，亦能由监控中心远程启动备用电源发电机。

工控人都应该关心一下下，，，，，这么大牌的该空产品和系统，没用过总听说过吧，，，，，

作为民航局打造的“智慧机场3．0”样板工程，北京大兴国际机场利用物联网技术、云计算及存储、个人智能终端、虚拟可视化技术等，能打造一个信息共享、智能决策的智慧机场，给旅客更多智能化出行体验的同时也彻底改变了机场运行服务的理念。

“一张人脸走遍机场”、“一颗芯片行李跟踪”、“一个大脑智慧运营”，北京大兴国际机场的黑科技贯穿每一位旅客出行旅程中，来一起看看都有哪些黑科技，，，，，

一张人脸走遍机场

在大兴国际机场，脸很重要，因为从值机、安检到登机，全程都可以刷脸！
在进行一次性人脸注册后，可实现全流程自助、无纸化通行。旅客无需出示身份证、二维码，只需通过人脸识别就可以完成购票、值机、托运、安检、登机等出行全流程。

于此同时，机场的乘务员也能使用人脸识别系统进行旅客复验、旅客清点确认、座位引导等工作。
东航给工作人员配备了AR眼镜，在迎客、候机、登机时可以快速自动识别旅客，通过人脸识别，眼镜屏幕自动推送旅客的姓名、航班号、座位号等登机信息。
这样一来，通过AR眼镜，可以精准提醒旅客及时登机；可以四处扫描寻找未登机旅客；可以帮助迅速寻找未登机旅客的行李。在无纸化出行后，如果你忘记了自己的座位号也没关系，进入客舱后，空姐戴的AR眼镜会自动推送你的座位号，让你快速对号入座。

一颗芯片行李跟踪

坐飞机时，等行李是一件痛苦的事情。北京大兴国际机场全面采用RFID行李全流程跟踪系统，可实现旅客行李全流程跟踪管理，你通过手机APP实时掌握行李状态，有效缓解等待行李的焦虑感。

不仅如此，随身行李也会跟旅客精准匹配，避免拿错。因为行李筐底部设有“芯片”，投筐位上有阅读器，行李筐放上传输带系统就自动激活；同时，传送带一旁的摄像头动态抓拍人脸，再把行李信息和旅客绑定。一旦某件行李查验有问题，会被分拣到单独的区域，不耽误其他旅客通行时间，再也听不到开包员“这是谁的行李”的询问，安检过程更加快捷。

一个大脑智慧运营

智慧灯光系统
大兴国际机场的航站楼设计使得自然光源能很好照射到室内，从而节省能源，大兴机场的智慧灯光系统能够自动调节实现“光控”。

比如到了傍晚，航站楼公共区内自然光线暗下来后，在此区域的灯具能够“感知”照明不足的情况，并自动开启或者调高亮度。这样智能的调节方式可以让航站楼灯光更节能，将耗电量降低至传统方式的三分之一，使智能化自控照明成为现实。

NB－IoT天然气流量系统

大兴机场由生活区、航食区、宿舍区、机务区、武警区、公安区和急救区等七个主要区域组成。所有区域均以天然气作为常规能源，而天然气流量计选项上，采用了前沿的NB－IoT技术。

采用“精准计量＋物联运营”的模式，实现在线监控、异常报警、防盗技术、智能监控、空中充值、物联网平台数据分析（大数据、云计算）等功能，达到覆盖广，低功耗，安全性高，数据准确、实时、便捷的目的，为大兴机场的天然气运行带上智慧大脑和安全防护罩。

智慧安防系统

大兴国际机场，整个机场建设了统一的智慧大平台，整合联动了视频监控、门禁、消防报警、飞行区围界等多个系统，综合运用智能分析、大数据等手段实现对安全事件的预测与预警。

凤凰展翅，这座被英国卫报评选为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场，智慧机场3．0标杆，还有多少黑科技等待我们发现？马上到来十一黄金周假期，大家不妨实地体验一番。


开眼界了，，，，，