安监局的题库里把继电器也算成变压器

这种情况已见怪不怪了，我曾参加的一次考证，有十分之一的题是错的。

这个考试和实际应用还是很有脱节的。较真说明你基础很好。这题目就算答错也不影响考试及格。

空载电流和励磁电流是两个概念没错，空载电流包含励磁分量和铁耗（磁滞损耗和涡流损耗）分量。空载电流的作用是用来产生主磁通的，所以，空载电流又称励磁电流。铁耗是由交变的主磁通引起。
至于变压器的连结不同，空载电流不等于励磁电流，那么除了励磁电流以外，还有什么电流？我不理解
我们分析：假如，Y—△联结的变压器空载电流大于励磁电流，而Y—Y联结的变压器空载电流等于励磁电流，说明Y—△联结的变压器耗电啊！那么，我们为什么还要用Y—△的变压器？

表示理解，我们考试的时候，明知道答案是错的，但是也要按错的写，要不考试就扣分

这个题库据说是国家安监总局统一上传的
地方安监局貌似也没有权限修改，每次考试都是安监局上班后开始分发账号开通权限！

走过场的考试，就算是错你也得照做，不然你过关不了

谐波电流啊，我都把老师教的都忘到九霄云外了！回顾老师讲的，变压器的励磁电流包含基波分量和谐波分量。
老师说：为了得到正弦波的磁通，对应的励磁电流必须是尖顶波，只有正弦波的磁通才能感应出正弦波的电势。为了得到正弦波的磁通，励磁电流中的三次谐波分量是需要的。变压器的联结应当提供3次谐波的流通路径，否则，励磁电流中不会有3次谐波。单相变压器的3次谐波电路是通的，所以单相变压器的励磁电流含有3次谐波（为尖顶波），其磁通和感应电势均为正弦波。
Yn，Y、 D,Y 、 Y,d联结的三相变压器：3次谐波电流可以通过中线或者在三角形回路中流通，所以这类联结组的励磁电流中含有3次谐波，其磁通和电势均为正弦波。

变压器二次开路、一次加额定电压，流过的电流叫空载电流。空载电流由二部分组成，较小部分用以补偿铁心损耗，称为有功分量，也叫铁损耗，较大部分用以励磁，以平衡铁芯磁压降，称为无功分量或空载励磁分量。有功分量与无功分量电流相量相差90度。