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变频器维修

工控论坛首页 → 变频器维修 → 浏览主题：电动汽车的普及，变频器维修大师们是否有了新职业？

* 帖子主题：

电动汽车的普及，变频器维修大师们是否有了新职业？

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yuanyuesheng

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发表于：2019/3/6 21:30:03

#0楼

电动汽车，电瓶驱动和控制电机的方式，是不是和变频器的逆变控制类似。。。PWM？

【方案】如何实现滚筒电机的参数化和控制的灵活解决方案？

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发表于：2019/3/6 21:37:21

#1楼

可能吗？4S店的活，能有很多吗？如果那样的话，电动车就成垃圾了。试想，家用的电动车经常维修，谁还会要？

另外，制造商把控制器做成了一体式的了，封装形式防护等级很高，这东西应该是一槽烂的（类似于厚膜电路形式），不可能还会让你修。基本不坏，如果坏，应该是模块级更换。

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【方案】台达PLC在扶梯控制系统中的应用

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发表于：2019/3/6 22:33:02

#2楼

难，这样的活路被4S店拿去了

【方案】CNC | F0方式下PLC数据的写入&导出

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yuanyuesheng

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发表于：2019/3/7 9:49:10

#3楼

以下是引用kdrjl在2019/3/6 21:37:21的发言：
可能吗？4S店的活，能有很多吗？如果那样的话，电动车就成垃圾了。试想，家用的电动车经常维修，谁还会要？

另外，制造商把控制器做成了一体式的了，封装形式防护等级很高，这东西应该是一槽烂的（类似于厚膜电路形式），不可能还会让你修。基本不坏，如果坏，应该是模块级更换。

嗯，总成更换。。。

【方案】ABB围绕餐桌进行的增效节能方案

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kazefsh

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发表于：2019/3/7 10:37:46

#4楼

你要修投入成本高啊，大众这些使用lin通讯，你要了解协议，没有故障代码，你知道哪里问题吗？没有通讯，电源都不工作。而且板卡全是跑量，成本很低

【方案】台达变频器VFD-F在自动络筒机的节能应用

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发表于：2019/3/7 10:59:47

#5楼

电动汽车需要动力电池，所以这几年，做动力电池设备的公司很多，做这设备的工程师需求大。

此帖发自手机工控论坛

三菱 PLC、触摸屏、伺服电机、变频器、数控系统
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【方案】总线端子在洗衣机和烘干机生产线上的应用

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发表于：2019/3/7 11:08:27

#6楼

呵呵；修那个就不用想了；

【方案】台达变频器在EPS应急电源中的应用

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xquan

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发表于：2019/3/7 13:34:38

#7楼

电动叉车修过几例，都是员工司机误操作误碰撞引起驱动电路硬件故障

【方案】CHV100变频器在塔吊回转控制中的应用

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发表于：2019/3/7 14:36:46

#8楼

回复 #3楼 yuanyuesheng

纯电动汽车，续航里程还是比燃油车短很多，宝马2系的，据说加一箱油，能跑1000km，电动车估计一半都达不到。远途旅行，没戏。城市里通勤还是可以的。但城市通勤最好形式还是公共交通最方便，私家机动车反倒不方便。除非人口数量极少的地区，采用私家车比较方便出行。

另外，作为维修专业，私人的用品，很难像过去那样走量的维修，像电视冰箱或手机类的，基本都是还没坏就被淘汰的。只有工业级的电气设备，或有维修需求。

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【方案】发展城市低空物流，华北工控提供配送无人机行业定制化主板方案

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