【案例】平安福州，从城市交通云平台开始

       通过监控获取散布于城市各处的数据，是各个城市优先建置的部分。从前端采集并累积到后端的大数据共享，安全快速的云端后台运算，是福州平安城市的开端。

       在一个成熟的智慧城市架构下，遍布于城市各处的交通网络，一方面扮演着输送为城市各处的人群作为往来移动的主要途径外，更是支持智慧城市得以顺利运作的重要关键。因为藉由贯穿城市遍及各处的交通路线，以及架构于其间的监控与信息撷取系统，控制中心将可以实时的掌握城市各处所发生的突发状况及事件，并且迅速的进行处理。藉此让整个城市更为平安，让位于城市中的居民更为有感。

       由此概念衍生而来的平安城市，一般主要可以分为交通安全、住宅安全、社会安全、生产安全及食品安全等5 个子系统架构。其中，交通安全是目前进展最为迅速的部分。因为透过交通网络的数字化及智能化，亦可以直接带动住宅安全、社会安全等实务面的进展。也因此，透过监控或数据撷取系统发展交通安全，已经成为许多地方政府在推广平安城市或智慧城市时，优先着手建置的部分。


       榕基软件总裁助理李瑜指出，现在在大数据的时代背景下，通过近年来对硬件基础平台的逐步搭建，已经形成了成熟的云平台架构。怎样通过前端数据的实时采集和传输，累积到后端的大数据共享，已经是实现智慧城市目的重要基础。若能在防恐、抢险救灾、公路、民生等各个领域都达成智能化数据共享的境界，相信将可以进一步达到提高衣、食、住、行等民众日常民生水平的目标。

       虽然说起来平安城市交通安全领域的概念相当简单，就是利用从交通道路上搜集到的影像、信息，确保交通的顺畅或支持安防上的需求；确切一点就是实现在公路点的提取，到数据信息传输至云端后台的途径；只不过其间包括，首先从前端的监控摄影镜头或其他感测设备所采集的实时数据，再通过电信运营商，将数据传输到后台的公安系统，以期最终实现一个数据共享的过程。

       而这些散布于城市各处的数据，可能包含了实时路口影像、交通车流、车速或车道的占用率，甚至今后可能还会包含路口的交通灯号与等待通过行人多寡等数据。但一个城市中有多少大小道路，每条道路上依据不同的需求，会有多少摄影机或传感器安置于其中，而每个设备在每分钟又会产生多少的数据量，考虑到要将这些巨量数据，实时且安全的传输到后端的控制中心，不论对传输的通路还是系统集成商，都将会是一项挑战。

       试想，如果在传递上出现时间的延误，自然无法让后台的云端运算系统或指挥者，实时对现场的交通或环境状况有充分的了解，更无法依此做出正确的判断。另外，如果在传递过程中，相关的数据或信息遭到入侵而被恶意窜改，所可能造成的伤害，或许将远比事件的本身带来更严重的后果。

       因此，如何透过可靠的软硬件平台在前端进行数据的采集与初步的处理，再藉由系统整合商的配置，安全快速的将数据与资料传递至云端后台进行运算。研华与榕基软件之间的合作，则提供了完整的解决方案。李瑜认为，近期政府大力推动智慧城市及相关次系统在各地落地行，因此全国各地在信息化、智慧城市等领域多有相关政策推出，怎样以数字化的方式，取代过去许多要以人力进行的部分，降低基于人力操作所出现的失误，并强化相关服务的提升，提高整体运作效益，已经是不可逆的发展大方向。

       多年来，做为平安城市设计方的系统整合商，榕基对平安城市发展作了明确定位，研发视频监控、视频智能分析系统，并与运营商合作，提供一体化平安城市建设解决方案。并希望以更安全、有效的方式搭建相关应用的整体框架，不仅协助前端硬件产品的平台进行2 次开发，同时也确保后端数据数据的分析、处理、应用、反馈得以适时适切。

       因此，对于整个交通安全系统信息传输的整合，李瑜建议，首先必须要从结构面进行考虑，不管是要建立的是全市、全县的相关系统，必需要先确立要从事几个层级的传输配置，以及对不同区域的配置规划。除了软件部分要有完整且详细的规划化之外，在硬体平台的部分，也需要找到适切的合作伙伴进行搭配，两者缺一不可。

       智慧城市绝对是今后国家发的重点项目，而从组成要素观察，平安城市将是智慧城市包含众多内容的一个子系统，同时也是智慧城市主要的信息来源。毕竟，平安城市的主要核心就是以报警监控系统等的数字化、信息化及科学化的手段来提升城市综合管理的整体效能。不过，想要落实整个概念，并非一蹴可就，必需要透过阶段性的城市改造及重新架构逐步进行。

       平安城市的发展未来必定是朝向智慧城市的途径迈进，而智慧城市的出现，势必将由平安城市为基础。毕竟，在智慧城市的其他子系统当中，比如智慧应急、智慧安全、智慧社区、智慧家居、都是平安城市的落地应用。从智能交通开始将平安城市逐步地融入今后的智慧城市架构中，将会是相关业者必须要提前准备的新项目。

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