发表于：2012/11/16 14:14:08
#0楼
关键基础产品。包括大型及精密铸锻件，高档传动部件等关键基础零部件，高端刀具等加工辅具，特种优质专用材料等，变频器在关键基础产品将发挥重要作用。
（1）大型及精密铸锻件 重点发展百万千瓦及以上核电设备铸锻件，百万千瓦及以上超临界/超超临界火电机组铸锻件，70万千瓦及以上大型混流式水轮机组铸锻件，2兆瓦及以上风电机组铸锻件和大型航空整体模锻件，石油化工、煤化工重型容器锻件，冷热连轧机铸锻件，大型船用曲轴、螺旋桨轴锻件，大型轴承圈锻件等。
大力发展高质量、高性能的精密铸件，如高性能汽车桥壳一体化整体铸造；高压柱塞泵、马达、液压阀、液压缸、液力变速箱、大功率液力偶合器等液压铸件等。通过实施装备制造创新发展工程，重点对铸造装备及铸造核心技术和系统的研发，形成自主研发设计能力，摆脱对国外技术的依赖，以创新推动产业发展，初步形成我国自主开发体系。
（2）关键基础零部件 重点发展大功率、高性能电力电子器件及变频调速系统，大型、高速、精密轴承，高性能、高可靠性液压元件及系统，大型、高参数（长寿命、高可靠、耐高温、高压、腐蚀和辐射）密封件，大功率高可靠齿轮及链条传动装置，轿车自动变速箱，高强度紧固件，高可靠性及智能型低压电器，中高档传感元器件等高端基础零部件。
其中：大功率、高性能电力电子器件及变频调速系统重点发展大功率牵引用变频调速设备；清洁发电用变频调速设备；特殊调速用变频调速设备。
大型、精密、高速轴承重点发展核级泵用轴承；大飞机轴承；高档数控机床轴承和电主轴；时速250～350公里高速动车组轴承；轴重30吨重载货车轴承；大功率电力机车（9600千瓦）、内燃机车（6000马力）轴承；使用寿命25万公里轿车轴承、50万公里载重汽车轴承；森吉米尔轧机轴承；连铸连轧线扇形段轴承；使用寿命5000小时高可靠性盾构机轴承；千万吨级煤炭井下综采设备轴承；300吨及以上液压履带式起重机轴承；12000米深井石油钻机轴承；高速度、耐高温、长寿命、高可靠性化纤设备轴承等。
高性能、高可靠性液压件及系统重点发展工程机械、大型金属成型机床、高速动车等用31.5兆帕以上高压液压元件；自动化设备用高性能电液伺服比例元件；工程机械和轿车用新型液力传动装置；智能化阀岛、智能定位气动执行系统。
大型、高参数密封件重点发展大型压缩机和泵用高可靠性机械密封装置；重大装备橡塑密封件；工程机械用高性能密封件；核电站用机械和柔性石墨密封装置；高性能非接触式机械密封等。
高速、精密、重载齿轮链条传动装置重点发展汽车（包括新能源汽车）自动变速器；汽车CVT无级变速器链条；汽车发动机正时链系统；高速列车齿轮转动装置；轨道交通盘式制动器和联轴器；风电齿轮箱和联轴器；核电齿轮箱；大功率船用齿轮箱；海洋平台动力传动装置；大功率掘进机齿轮传动装置；大功率采煤机减速箱。
高强度紧固件重点发展发动机螺钉（连杆螺钉、缸盖螺钉、飞轮螺钉）；风力发电配套螺栓；核电专用紧固件；高速铁路配套扣件系统；飞机及航天专用紧固件。
高可靠性及智能型低压电器重点发展第四代低压电器产品，用户端智能电器、智能电网和用户侧智能网络配电与控制系统。
中高档传感元器件重点发展高可靠性力敏、磁敏、光敏传感器和半导体、光纤、生物、MEMS传感器等新型传感器。
（3）加工辅具 重点发展大型精密型腔模具、精密冲压模具、高档模具标准件，高效、高性能、精密复杂刀具，高精度、智能化、数字化量仪，高档精密磨料磨具等。
大型、精密、复杂模具重点发展为C级汽车及以上等级中高档轿车配套的汽车覆盖件模具；为电子、信息、光学等产业及精密仪器仪表、医疗器械配套的精密模具；大型及精密多工位级进模具；大尺寸零件和厚板精冲模及复杂零件连续复合精冲模具等。
（4）特种优质专用材料 重点突破若干国家重大技术装备国产化所需关键原材料：耐高温、耐高压、耐腐蚀电站用钢；大型变压器用高磁感取向硅钢；大型发电设备、超高压/特高压输配电设备用绝缘材料；石油天然气长输管线用抗腐蚀抗变形管线钢；轴承、齿轮、模具、高强度紧固件用特种钢；机床滚珠丝杠和直线导轨专用钢材，量具、刀具用特种钢；高强度、耐高温、低磨损、长寿命复合密封材料；新能源汽车动力用大功率锂电池材料。
来源：http://www.hybpqi.com
（1）大型及精密铸锻件 重点发展百万千瓦及以上核电设备铸锻件，百万千瓦及以上超临界/超超临界火电机组铸锻件，70万千瓦及以上大型混流式水轮机组铸锻件，2兆瓦及以上风电机组铸锻件和大型航空整体模锻件，石油化工、煤化工重型容器锻件，冷热连轧机铸锻件，大型船用曲轴、螺旋桨轴锻件，大型轴承圈锻件等。
大力发展高质量、高性能的精密铸件，如高性能汽车桥壳一体化整体铸造；高压柱塞泵、马达、液压阀、液压缸、液力变速箱、大功率液力偶合器等液压铸件等。通过实施装备制造创新发展工程，重点对铸造装备及铸造核心技术和系统的研发，形成自主研发设计能力，摆脱对国外技术的依赖，以创新推动产业发展，初步形成我国自主开发体系。
（2）关键基础零部件 重点发展大功率、高性能电力电子器件及变频调速系统，大型、高速、精密轴承，高性能、高可靠性液压元件及系统，大型、高参数（长寿命、高可靠、耐高温、高压、腐蚀和辐射）密封件，大功率高可靠齿轮及链条传动装置，轿车自动变速箱，高强度紧固件，高可靠性及智能型低压电器，中高档传感元器件等高端基础零部件。
其中：大功率、高性能电力电子器件及变频调速系统重点发展大功率牵引用变频调速设备；清洁发电用变频调速设备；特殊调速用变频调速设备。
大型、精密、高速轴承重点发展核级泵用轴承；大飞机轴承；高档数控机床轴承和电主轴；时速250～350公里高速动车组轴承；轴重30吨重载货车轴承；大功率电力机车（9600千瓦）、内燃机车（6000马力）轴承；使用寿命25万公里轿车轴承、50万公里载重汽车轴承；森吉米尔轧机轴承；连铸连轧线扇形段轴承；使用寿命5000小时高可靠性盾构机轴承；千万吨级煤炭井下综采设备轴承；300吨及以上液压履带式起重机轴承；12000米深井石油钻机轴承；高速度、耐高温、长寿命、高可靠性化纤设备轴承等。
高性能、高可靠性液压件及系统重点发展工程机械、大型金属成型机床、高速动车等用31.5兆帕以上高压液压元件；自动化设备用高性能电液伺服比例元件；工程机械和轿车用新型液力传动装置；智能化阀岛、智能定位气动执行系统。
大型、高参数密封件重点发展大型压缩机和泵用高可靠性机械密封装置；重大装备橡塑密封件；工程机械用高性能密封件；核电站用机械和柔性石墨密封装置；高性能非接触式机械密封等。
高速、精密、重载齿轮链条传动装置重点发展汽车（包括新能源汽车）自动变速器；汽车CVT无级变速器链条；汽车发动机正时链系统；高速列车齿轮转动装置；轨道交通盘式制动器和联轴器；风电齿轮箱和联轴器；核电齿轮箱；大功率船用齿轮箱；海洋平台动力传动装置；大功率掘进机齿轮传动装置；大功率采煤机减速箱。
高强度紧固件重点发展发动机螺钉（连杆螺钉、缸盖螺钉、飞轮螺钉）；风力发电配套螺栓；核电专用紧固件；高速铁路配套扣件系统；飞机及航天专用紧固件。
高可靠性及智能型低压电器重点发展第四代低压电器产品，用户端智能电器、智能电网和用户侧智能网络配电与控制系统。
中高档传感元器件重点发展高可靠性力敏、磁敏、光敏传感器和半导体、光纤、生物、MEMS传感器等新型传感器。
（3）加工辅具 重点发展大型精密型腔模具、精密冲压模具、高档模具标准件，高效、高性能、精密复杂刀具，高精度、智能化、数字化量仪，高档精密磨料磨具等。
大型、精密、复杂模具重点发展为C级汽车及以上等级中高档轿车配套的汽车覆盖件模具；为电子、信息、光学等产业及精密仪器仪表、医疗器械配套的精密模具；大型及精密多工位级进模具；大尺寸零件和厚板精冲模及复杂零件连续复合精冲模具等。
（4）特种优质专用材料 重点突破若干国家重大技术装备国产化所需关键原材料：耐高温、耐高压、耐腐蚀电站用钢；大型变压器用高磁感取向硅钢；大型发电设备、超高压/特高压输配电设备用绝缘材料；石油天然气长输管线用抗腐蚀抗变形管线钢；轴承、齿轮、模具、高强度紧固件用特种钢；机床滚珠丝杠和直线导轨专用钢材，量具、刀具用特种钢；高强度、耐高温、低磨损、长寿命复合密封材料；新能源汽车动力用大功率锂电池材料。
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