谁是人机界面的奔驰宝马？

本文转自公众号  Industrie99 ，作者newmaking

谈到人机界面，可能首先想到的是Proface、威纶通、昆仑通态、北尔等专业的人机界面公司，或者是西门子、台达这类大众化的综合性自动化公司。但就高端市场而言，除了西门子之外，其他传统的人机界面相关公司都难以有一席之地。

   2019年10月，全球顶级机械展-K展在德国杜塞尔多夫举办，从展会上看，倍福、西门子、贝加莱，这三家公司已经牢牢占据了人机界面的高端地位，不可撼动。让我不禁怀疑，未来，传统的人机界面还有市场么？（为什么这么说，留到后面）

   相比于传统的人机界面，西门子、倍福、贝加莱这三家公司（虽然两家德国公司，一家奥地利公司，但都可以算是德语区）的人机界面又有何特点。
我们先谈谈看得到的

   1、尺寸，这三家都提供了传统人机界面不曾涉及的尺寸。对于高端设备和大型设备而言，一个大的人机界面经成为标配，甚至对于某些设备，会采用多个人机界面。

   2、竖屏，竖屏已经流行多年，使用竖屏，可以获得更多的画面空间和操作面积。同时我们日常使用的手机也是竖屏设计，这会使得思维上更加便利。




3、安装方式，高端设备基本采用吊臂安装，IP65的防护等级。如何让操作人员可以在观察加工时还能操作人机界面？吊臂安装方式几乎就是唯一的选择。

   4、扩展按钮，可能会有人认为，传统的人机界面也有支持VESA安装的，但，扩展按钮呢？在传统人机界面的设计中，如果需要扩展按钮，就必须采用柜体开孔安装，将急停等按钮装在柜体上。

   5、手势控制，尽管在工业领域是否适合使用电容屏还有争论，但人类在智能手机上越滑越远已经是不可逆转的历史潮流。

   聊完了看得见的，再来聊聊看不见的

   1、设计，为什么把设计当作“看不见”的内容来谈？设计其实是很容易被忽略的，只有在比较的时候才被发现。好的设计，总是会隐藏自己。

   2、软件，传统人机界面公司都有自己的软件系统，但带来一个问题，滞后于时代太多，就目前我用过的人机界面公司原配软件而言，除了北尔公司的iXdeveloper长相过得去之外，其余公司的开发环境都惨不忍睹。但如果这个人机界面只是一台显示器，那就另当别论了。PC在工业领域的应用，使得人机界面可以分享IT技术进步的红利，可以用高级语言来开发视觉美观、操作简易、功能强大、运行流畅的交互画面。

   从这两方面来说，这三家在产品本身就可以秒杀传统人机界面品牌了。有人会说价格高，但，奔驰宝马也很贵，这两年卖得还特别好，价格高不是错，品牌溢价在这摆着，投入一万元的成本，至少有两万元回报。即使不谈品牌，就谈尺寸和运行流畅度、设计的美观性，这个价格也是非常有竞争力的。

   在谈谈其他优势，第一个还是价格，其实不贵，第二个是备件的处理，由于这类人机界面的程序基本都在PC上，所以当需要更换备件时，往往是即插即用的，不会涉及程序的更改操作。

   当然，如果要说缺点，也有，就是要配合PC，但，这又算什么缺点呢？很多人没有骑过摩托车，也直接从自行车升级到汽车了啊。
   
   总结下来，有如下特点
   
   1、颜值即正义，喜欢高颜值的必须买一块。就像很多老板喜欢BBA，实力象征啊。
   
   2、软件的网络化、云化，比如西门子最新的WINCC已经支持Web画面，倍福的TwinCAT HMI HTML5和贝加莱的MAPP都运用了HTML5的技术。是否能在人机界面上实现和电脑、手机般的显示效果，也成为机器开发的重要工作之一。

   最后，谈谈传统人机界面的未来，传统人机界面的一大问题是品牌感存在太弱，Proface被施耐德收购之后免不了走被边缘化的老路，北尔则由于产品的单一性，目前还没看到有能对抗巨头的产品出现，而其他的人机界面公司则体量都较小，尽管有着巨大的市场基础，但地位不牢。如果互联网公司推出一些新的产品，那传统人机界面公司的产品马上会被送到历史垃圾堆里去，唯一有价值的，就是渠道了。

**************
另外，还有很多机械公司是定制面板的，比如DMG，尽管使用西门子和海德汉的数控，但其面板是定制的。还有一些自动化公司提供优秀的人机界面，比如KEBA、SigmaTek，但这两家更倾向于行业化定制。

图片欣赏：

西门子：




贝加莱：




倍福：