发表于：2019/8/23 18:08:37
#0楼
那些让人受益匪浅的工控项目
说到自己的工控经历，基本就是由各个大大小小的项目组成的。对我影响巨大也收益匪浅的项目，陕京天然气管道自控系统一定位列其中。
顾名思义，管道就是通过专门的管道来运输物质的，天然气管道，就是通过管道来运输天然气，和铁路运输类似，也是由管道和一个一个的站组成的。陕京管道工程非常庞大，百度了一个介绍，让大家对这个项目有个整理了解。
陕京天然气管道由陕京一线、二线、三线和四线（目前在建）组成。其中，陕京一线1997年10月建成投产，陕京二线于2005年7月正式进气，陕京三线于2011年1月正式投产通气。目前，日输气量稳定在6700万立米至7500万立方米。
1.陕京一线工程（3.3Bm3/a 6.4MPa 1098km Φ660 X60）
陕京一线的总投资50亿元，投资比例为中石油60%，北京市40%。一线工程管道总长1098公里，途经三省两市（陕、晋、冀和京津），由靖边首站至北石景山管径，设计年供气能力为33亿立方米。 陕京一线采用X60管材钢，管道直径660mm，设计工作压力6.4MPa。
管道于1992年动工，1997年10月完工，我国当时陆上距离最长、管径最大、所经地区地质条件最为复杂、自动化程度最高的输气管道，达到20 世纪90年代国际先进水平，在我国油气长输管道建设史上具有里程碑意义。
2.陕京二线工程（12Bm3/a 10MPa 935km Φ1016 X70）
陕京二线输气管道途经陕西省、内蒙古自治区、山西省、河北省，东达北京市大兴区采育镇。管线经过毛乌素沙漠东南边缘、晋陕黄土高原、吕梁山、太行山脉和华北平原，全线总长935km，设计年输气量120亿立方米。
管材钢种等级为X70，管径1016毫米，管壁厚度14．6mm～26．2mm，设计压力 10MPa。直管段采用螺旋缝埋弧焊钢管或直缝埋弧焊钢管，所有弯管一律采用直缝埋弧焊钢管煨制。
管道于2005年7月正式通气。另外，连接陕京二线和西气东输管道的冀宁联络线工程也于2005年12月完工。自此，陕京输气管道实现了“双管线”、“多气源”供气，改变了陕京管道建设初期单管线、单气源的供应紧张局面，使其逐步发展成为我国第一个含有管道、增压站和地下储气库在内的长距离、自动化的高压输配气系统。
3.陕京三线工程（15Bm3/a 10MPa 896km Φ1016 X70）
陕京三线西起自陕西省榆林首站，东止于北京市昌平区西沙屯末站，途经陕西、山西、河北、北京3省1市，管道全长896公里，设计年输量150亿立方米。如每年按此输量供应，可替代2100万吨煤，降低二氧化碳排放约630万吨。工程采用设计加PC模式，管径1016毫米，设计压力10兆帕，管径1016毫米，采用X70管线钢制造。
陕京三线于2009年5月15日开工，2011年1月正式投产通气。陕京三线是向北京及环渤海地区供应天然气的又一重要通道，对于进一步满足该区域迅速增长的用气需求和提高供气可靠性具有十分重要的意义。
4.陕京四线工程（目前在建）
具体介绍如下：
陕京一线和陕京二线
陕京一线和陕京二线均起自陕西省靖边县，分别于1997年和2005年建成投产，终点分至北京市石景山区衙门口和大兴区采育镇，年输气能力200亿立方米。
目前，北京的天然气供应全部来自陕京管道。此系统由陕京一线、二线、三线、永唐秦管道、港清线（复线）、大港和华北储气库群以及配套管线等组成。
据统计，截至2010年12月31日，陕京管道已累计向京津等地输送天然气743.5亿立方米，相当于减少煤炭使用8816万吨，减少二氧化碳排放3.27亿吨。这一数据相当于减少北京到乌鲁木齐每天对开两辆电力客运火车不间断运行777年的二氧化碳排放量。
陕京三线
陕京三线天然气管道工程2010年12月31日全线贯通。管道设计年输气量150亿立方米。
陕京三线天然气管道管线全长896公里，西起陕西榆林首站，东至北京良乡分输站，途经陕西省、山西省、河北省与北京市。管道管径1016毫米，设计压力10兆帕，设计年输气量150亿立方米。
陕京三线联络着西气东输一线、二线管道，陕京一线、二线管道，冀宁线和永唐秦管道，是实现国家骨干管网之间天然气调配的重要通道。管道主要气源是长庆油田和土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚地区，目标市场是首都北京和山东，并兼顾津、冀、晋、辽等省市的用气市场。陕京三线的建成投产，将为环渤海经济带提供优质清洁能源，有效缓解首都供气压力，优化能源结构，改善大气环境，提高人民生活质量。
1997年、2005年相继投产的陕京一线、二线一直以来承担着北京和华北地区天然气供应重任，年输气能力200亿立方米。近年来，随着华北地区经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，天然气消费量迅猛增长。其中，北京天然气年需求量年均增长20％以上，仅靠陕京一线、二线已难以满足市场需求，特别是每年冬季用气高峰到来之际，“气荒”频现。
为确保今冬及今后北京及华北地区天然气供应安全，2009年5月26日，陕京三线工程动工建设。2010年12月10日，来自长庆油田的天然气通过陕京三线管道，到达河北安平输气站，榆林—安平段一次投产成功；12月20日，安平—永清段建成投产，标志着陕京三线与西气东输二线成功衔接，进入全国天然气管网联网输气。
陕京四线
即陕京四线天然气管线，起自陕西榆林外输首站，途经陕西、内蒙、山西、河北等省市，到达我市顺义区高丽营门站，管线全长1330 公里，设计年输气能力200 亿立方米。该项目目前正在建设。
我参加的基本都是陕京一线的工程，是最早的一批项目，从97年开始，直到2010年，还有扩建工程。
当时为了建成先进水平的管道系统，SCADA系统由德国西技莱克（Cegelec）总包，我所在的公司作为其国内的现场部分（主要是PLC和HMI）分包。
那时候我已经工作几年，Modicon PLC可以熟练使用，HMI软件有一些基本的知识。加入项目时正好是项目完成初步设计，开始详细设计编程的阶段。和其他国内项目不一样，陕京项目基本按照德国公司的工作流程来组织，项目文件都是英文编制的，当时PLC还是高科技产品，很多资料也都是英文的，我尽管英文水平一般，但凭着当时使用的软件基本是英文界面和后来的金山词霸，工作倒也基本没啥问题。
项目的一大内容就是工厂测试（FAT），德国工程师要按照事先准备好的材料一项一项实验，挺忙挺累，但也觉得在现场调试之前做好这些工作还是很有必要的，不像其他国内项目，很多事都放到现场解决。。。，这个经验后来我用在了很多国内项目上，当然也根据项目的复杂程度和时间安排有些简化，但一直认为这是很好的一个工作方式。
技术上碰到的各种问题，查资料，做实验都逐个解决了，还发现一个很尴尬的事情：经常听不懂德国工程师的口语。要说技术问题。反正就那些内容，就算听不太完整，也噶该知道对方在说什么，倒是一些基本的沟通，经常摸不着头脑，因为当时学英语基本就是背单词，属于哑巴英语。印象最深的是有此死活听不懂一句简单的话，急的那个老外冲着我大吼：W，A，S……
后来开始现场调试，真有点长征的味道，先在陕西的首站调试，然后开着车沿着管道各站逐步往北京方向走，三四十公里一个有控制系统的站（还有一些没有控制系统的小站不用去），除了紧张的调试，剩下就是坐在车里颠簸，那时候高速还很少，从毛乌素沙漠的边上一路走过来，到山西再到河北…当时的通讯方式是卫星通讯和电话线，以64k的速度把控制信息送到北京的调度中心，再等待调度中心下发的控制指令…当然这些系统后来都升级改造了。
一线工程做完以后，我们就凭着过硬技术能力直接做后续项目了，再没有德国公司啥事了…当然客观的说，还是和外国公司学到很多东西的。后来公司的项目管理体系也基本是按照当时的经验建立的。非常怀念那段忙碌辛苦的经理，附上一张照片，这还是当时胶片机照的呢。
![附件 IMG_0106.jpg]()
图1.
后续的工程基本上是在一期管道上增加压气站以增加输送能力，虽然是同一个工程，但因为时间跨度长，就一直使用最新的施耐德PLC，从最早的Quantum版本一直到当时最新产品，基本上经历了Quantum从推出到不断成熟的过程，做到后来的项目时候，已经开始做早期工程的升级改造，好在施耐德产品的向后兼容性都很好，改造起来还是比较方便的。
期间还有一个值得吹牛的经历：当时压气机组自身从美国带过来一套Modicon Compact PLC，不在我们的供货范围。投运以后客户发现一个奇怪的问题：机组每次运行几天以后就莫名的调停，而且似乎停的时间越长，可以连续运行的时间也越长，国外工程师找不到原因，不停的更换模块，几乎全部换了一遍以后还是找不到问题….客户找到我希望我帮忙看看。我想到国外工程师已经换了几乎所有模块，也就没再去逐一检查，和客户了解系统的运行情况以后，直觉上觉得可能是电磁干扰或者温度原因，就抱着试试看的心理去现场测了一下电源的情况，结果发现直流电源电压似乎有些偏低，就叮嘱用户在下次跳机的时候检查一下24V电源电压，果然发现电源电压在逐步下降，调停的时候电压最低。分析了一下供电后，发现24V电源并了一组蓄电池作为后备，拆掉电池电压就正常了，原来是电池寿命到了拉低了电源电压，而且，天越热拉的越低…从此我在客户心里的形象就超过国外工程师…
后来我开始带工程师团队，很多工程师的一个口头禅就是“见鬼了”“奇怪了”…我特别不喜欢这句话，经常和大家唐僧：这世上没有鬼，也没有任何奇怪的事，如果你觉得奇怪或者不可理解，一定是你还没有了解清楚所有的技术要点…一个成熟靠谱的工程师，应该是对于任何技术问题都能给出一个解决方案或结论，如果不能，也要有一个清晰的思路给客户以信心。
后来学了项目管理，读了MBA…所谓项目，就是那些一次性的过程…项目是一次性的，人生也是一次性的，大概梦，也是一次性的，祝所有工控人能圆自己的梦。
说到自己的工控经历，基本就是由各个大大小小的项目组成的。对我影响巨大也收益匪浅的项目，陕京天然气管道自控系统一定位列其中。
顾名思义，管道就是通过专门的管道来运输物质的，天然气管道，就是通过管道来运输天然气，和铁路运输类似，也是由管道和一个一个的站组成的。陕京管道工程非常庞大，百度了一个介绍，让大家对这个项目有个整理了解。
陕京天然气管道由陕京一线、二线、三线和四线（目前在建）组成。其中，陕京一线1997年10月建成投产，陕京二线于2005年7月正式进气，陕京三线于2011年1月正式投产通气。目前，日输气量稳定在6700万立米至7500万立方米。
1.陕京一线工程（3.3Bm3/a 6.4MPa 1098km Φ660 X60）
陕京一线的总投资50亿元，投资比例为中石油60%，北京市40%。一线工程管道总长1098公里，途经三省两市（陕、晋、冀和京津），由靖边首站至北石景山管径，设计年供气能力为33亿立方米。 陕京一线采用X60管材钢，管道直径660mm，设计工作压力6.4MPa。
管道于1992年动工，1997年10月完工，我国当时陆上距离最长、管径最大、所经地区地质条件最为复杂、自动化程度最高的输气管道，达到20 世纪90年代国际先进水平，在我国油气长输管道建设史上具有里程碑意义。
2.陕京二线工程（12Bm3/a 10MPa 935km Φ1016 X70）
陕京二线输气管道途经陕西省、内蒙古自治区、山西省、河北省，东达北京市大兴区采育镇。管线经过毛乌素沙漠东南边缘、晋陕黄土高原、吕梁山、太行山脉和华北平原，全线总长935km，设计年输气量120亿立方米。
管材钢种等级为X70，管径1016毫米，管壁厚度14．6mm～26．2mm，设计压力 10MPa。直管段采用螺旋缝埋弧焊钢管或直缝埋弧焊钢管，所有弯管一律采用直缝埋弧焊钢管煨制。
管道于2005年7月正式通气。另外，连接陕京二线和西气东输管道的冀宁联络线工程也于2005年12月完工。自此，陕京输气管道实现了“双管线”、“多气源”供气，改变了陕京管道建设初期单管线、单气源的供应紧张局面，使其逐步发展成为我国第一个含有管道、增压站和地下储气库在内的长距离、自动化的高压输配气系统。
3.陕京三线工程（15Bm3/a 10MPa 896km Φ1016 X70）
陕京三线西起自陕西省榆林首站，东止于北京市昌平区西沙屯末站，途经陕西、山西、河北、北京3省1市，管道全长896公里，设计年输量150亿立方米。如每年按此输量供应，可替代2100万吨煤，降低二氧化碳排放约630万吨。工程采用设计加PC模式，管径1016毫米，设计压力10兆帕，管径1016毫米，采用X70管线钢制造。
陕京三线于2009年5月15日开工，2011年1月正式投产通气。陕京三线是向北京及环渤海地区供应天然气的又一重要通道，对于进一步满足该区域迅速增长的用气需求和提高供气可靠性具有十分重要的意义。
4.陕京四线工程（目前在建）
具体介绍如下：
陕京一线和陕京二线
陕京一线和陕京二线均起自陕西省靖边县，分别于1997年和2005年建成投产，终点分至北京市石景山区衙门口和大兴区采育镇，年输气能力200亿立方米。
目前，北京的天然气供应全部来自陕京管道。此系统由陕京一线、二线、三线、永唐秦管道、港清线（复线）、大港和华北储气库群以及配套管线等组成。
据统计，截至2010年12月31日，陕京管道已累计向京津等地输送天然气743.5亿立方米，相当于减少煤炭使用8816万吨，减少二氧化碳排放3.27亿吨。这一数据相当于减少北京到乌鲁木齐每天对开两辆电力客运火车不间断运行777年的二氧化碳排放量。
陕京三线
陕京三线天然气管道工程2010年12月31日全线贯通。管道设计年输气量150亿立方米。
陕京三线天然气管道管线全长896公里，西起陕西榆林首站，东至北京良乡分输站，途经陕西省、山西省、河北省与北京市。管道管径1016毫米，设计压力10兆帕，设计年输气量150亿立方米。
陕京三线联络着西气东输一线、二线管道，陕京一线、二线管道，冀宁线和永唐秦管道，是实现国家骨干管网之间天然气调配的重要通道。管道主要气源是长庆油田和土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚地区，目标市场是首都北京和山东，并兼顾津、冀、晋、辽等省市的用气市场。陕京三线的建成投产，将为环渤海经济带提供优质清洁能源，有效缓解首都供气压力，优化能源结构，改善大气环境，提高人民生活质量。
1997年、2005年相继投产的陕京一线、二线一直以来承担着北京和华北地区天然气供应重任，年输气能力200亿立方米。近年来，随着华北地区经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，天然气消费量迅猛增长。其中，北京天然气年需求量年均增长20％以上，仅靠陕京一线、二线已难以满足市场需求，特别是每年冬季用气高峰到来之际，“气荒”频现。
为确保今冬及今后北京及华北地区天然气供应安全，2009年5月26日，陕京三线工程动工建设。2010年12月10日，来自长庆油田的天然气通过陕京三线管道，到达河北安平输气站，榆林—安平段一次投产成功；12月20日，安平—永清段建成投产，标志着陕京三线与西气东输二线成功衔接，进入全国天然气管网联网输气。
陕京四线
即陕京四线天然气管线，起自陕西榆林外输首站，途经陕西、内蒙、山西、河北等省市，到达我市顺义区高丽营门站，管线全长1330 公里，设计年输气能力200 亿立方米。该项目目前正在建设。
我参加的基本都是陕京一线的工程，是最早的一批项目，从97年开始，直到2010年，还有扩建工程。
当时为了建成先进水平的管道系统，SCADA系统由德国西技莱克（Cegelec）总包，我所在的公司作为其国内的现场部分（主要是PLC和HMI）分包。
那时候我已经工作几年，Modicon PLC可以熟练使用，HMI软件有一些基本的知识。加入项目时正好是项目完成初步设计，开始详细设计编程的阶段。和其他国内项目不一样，陕京项目基本按照德国公司的工作流程来组织，项目文件都是英文编制的，当时PLC还是高科技产品，很多资料也都是英文的，我尽管英文水平一般，但凭着当时使用的软件基本是英文界面和后来的金山词霸，工作倒也基本没啥问题。
项目的一大内容就是工厂测试（FAT），德国工程师要按照事先准备好的材料一项一项实验，挺忙挺累，但也觉得在现场调试之前做好这些工作还是很有必要的，不像其他国内项目，很多事都放到现场解决。。。，这个经验后来我用在了很多国内项目上，当然也根据项目的复杂程度和时间安排有些简化，但一直认为这是很好的一个工作方式。
技术上碰到的各种问题，查资料，做实验都逐个解决了，还发现一个很尴尬的事情：经常听不懂德国工程师的口语。要说技术问题。反正就那些内容，就算听不太完整，也噶该知道对方在说什么，倒是一些基本的沟通，经常摸不着头脑，因为当时学英语基本就是背单词，属于哑巴英语。印象最深的是有此死活听不懂一句简单的话，急的那个老外冲着我大吼：W，A，S……
后来开始现场调试，真有点长征的味道，先在陕西的首站调试，然后开着车沿着管道各站逐步往北京方向走，三四十公里一个有控制系统的站（还有一些没有控制系统的小站不用去），除了紧张的调试，剩下就是坐在车里颠簸，那时候高速还很少，从毛乌素沙漠的边上一路走过来，到山西再到河北…当时的通讯方式是卫星通讯和电话线，以64k的速度把控制信息送到北京的调度中心，再等待调度中心下发的控制指令…当然这些系统后来都升级改造了。
一线工程做完以后，我们就凭着过硬技术能力直接做后续项目了，再没有德国公司啥事了…当然客观的说，还是和外国公司学到很多东西的。后来公司的项目管理体系也基本是按照当时的经验建立的。非常怀念那段忙碌辛苦的经理，附上一张照片，这还是当时胶片机照的呢。
后续的工程基本上是在一期管道上增加压气站以增加输送能力，虽然是同一个工程，但因为时间跨度长，就一直使用最新的施耐德PLC，从最早的Quantum版本一直到当时最新产品，基本上经历了Quantum从推出到不断成熟的过程，做到后来的项目时候，已经开始做早期工程的升级改造，好在施耐德产品的向后兼容性都很好，改造起来还是比较方便的。
期间还有一个值得吹牛的经历：当时压气机组自身从美国带过来一套Modicon Compact PLC，不在我们的供货范围。投运以后客户发现一个奇怪的问题：机组每次运行几天以后就莫名的调停，而且似乎停的时间越长，可以连续运行的时间也越长，国外工程师找不到原因，不停的更换模块，几乎全部换了一遍以后还是找不到问题….客户找到我希望我帮忙看看。我想到国外工程师已经换了几乎所有模块，也就没再去逐一检查，和客户了解系统的运行情况以后，直觉上觉得可能是电磁干扰或者温度原因，就抱着试试看的心理去现场测了一下电源的情况，结果发现直流电源电压似乎有些偏低，就叮嘱用户在下次跳机的时候检查一下24V电源电压，果然发现电源电压在逐步下降，调停的时候电压最低。分析了一下供电后，发现24V电源并了一组蓄电池作为后备，拆掉电池电压就正常了，原来是电池寿命到了拉低了电源电压，而且，天越热拉的越低…从此我在客户心里的形象就超过国外工程师…
后来我开始带工程师团队，很多工程师的一个口头禅就是“见鬼了”“奇怪了”…我特别不喜欢这句话，经常和大家唐僧：这世上没有鬼，也没有任何奇怪的事，如果你觉得奇怪或者不可理解，一定是你还没有了解清楚所有的技术要点…一个成熟靠谱的工程师，应该是对于任何技术问题都能给出一个解决方案或结论，如果不能，也要有一个清晰的思路给客户以信心。
后来学了项目管理，读了MBA…所谓项目，就是那些一次性的过程…项目是一次性的，人生也是一次性的，大概梦，也是一次性的，祝所有工控人能圆自己的梦。
