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工控论坛首页 → 电工技术 → 浏览主题： 驱动器整流后的电压
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驱动器整流后的电压

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北巷丨KJCkQk
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发站内信
发表于：2019/5/10 19:48:53
#0楼
交流输入电压390-400v，（用模拟量指针表和数字表都测）。整流后显示母线电压645v左右，实际PN电压650v左右。是一台异步伺服驱动器。用在沈阳机床厂上。现在问题是空载运行起来泄放电阻很烫。1kw50欧电阻烧坏一个。驱动器泄放值650v。母线电压正常是400乘1.414=566V。为什么会达到650v呢？大家有什么意见
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发站内信
发表于：2019/5/10 20:19:00
#1楼
看一下设定参数，不知道你的维修流程是怎么样的有没有跟换或更改驱动器，可否提供完整的作业流程
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kazefsh
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发表于：2019/5/10 21:07:07
#2楼
拍内部电路板，外围有没有电抗之类的？
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goldage
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发表于：2019/5/10 21:24:02
#3楼
以前遇到过由于接错线而损坏刹车电阻的
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yinguiyao
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发表于：2019/5/11 9:29:55
#4楼
空载？  只有减速时会才会出现电压高的现象，
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发表于：2019/5/11 12:05:08
#5楼
楼主的控制器输入整流不会是不可控的二极管整流吧？应该是有升压作用的整流元件？如果电机在电动和制动两种状态，直流母线电压都不变，那说明这个控制器是带整流回馈功能的那种。
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发表于：2019/5/11 12:17:45
#6楼
是不是有电解电容滤波造成的
不走寻常路。
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lvpretend
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发表于：2019/5/12 15:47:37
#7楼
不可能这么高的电压，要么用了电子变压器，电压搞错了；要么回馈发电了；要么伺服器与电网方式不一样。
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发表于：2019/5/12 18:00:05
#8楼
只有采用IGBT的整流，可以把输出电压泵的很高，否则仅仅是输出电容器平波，充其量也就是1.414倍的输入电压。
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kazefsh
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发表于：2019/5/12 19:08:55
#9楼
回复 #8楼 kdrjl
这也需要外围有电感构成boost电路
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